我们还有能在水上漂的SUV…向韩国“下战书”的中国车，占据沙特车展一半阵容
车展新车发布中57%为中国整车
进军中东的中国车品牌逾10家
中东最大市场沙特份额攀升至两位数
从高性价比车型到高端电动车全面进攻
“期待与韩方展开良性竞争”
在全球汽车市场上，中国汽车品牌正积极扩大市场份额，在中东地区同样攻势凶猛。中国整车品牌在中东最大汽车展览会——“吉达国际车展”的参展名单中占据了半数以上，高调宣示要深入开拓中东市场。
据吉达国际车展主办方当地时间29日消息，本届车展上举行新车发布会的14家整车企业中，有8家是中国整车品牌。中国品牌占到本次活动的一半以上（57%）。
即便只看中东最大市场沙特，中国品牌的市占率也已突破两位数（11%）。以今年1至8月为基准，沙特市场占有率第一的是丰田（28%），第二是现代汽车（15%），第三是起亚（8%）。高位区间仍由韩日品牌占据，但已有10个以上的中国品牌进入或计划进入该市场。尤其是沙特本国没有成熟整车品牌，对中国车的心理门槛相对较低。沙特唯一的整车品牌Ceer虽已成立，但仍处于电动车量产准备阶段。事实上，在沙特第二大城市吉达的道路上，已经随处可见大量中国品牌汽车。
在沙特市场占有率达到3%的吉利汽车在本次车展场馆西侧搭建了巨大的展台。吉利汽车展出了旗下银河品牌的首款电动车E8，以及在当地反响最好的小型运动型多用途车Coolray等车型。
吉利汽车沙特当地经销商相关人士表示：“吉利品牌曾一度退出沙特市场，后于2020年重新进入”，“最近5年正通过扩展经销与服务网络的方式，制定重新提升市场占有率的战略。”他还补充称：“如果在当地能够完善吉利品牌的全系产品阵容，将有望与韩国品牌展开良性竞争。”
在全球电动车市场占据较高份额的比亚迪也展出了包括插电式混合动力和纯电动车在内的5款车型。比亚迪紧凑级纯电运动型多用途车ATTO 3在中东当地的销售价格为13.99万里亚尔（约合5100万韩元），约为在中国销售价格的两倍。
在展馆外，比亚迪高端品牌“仰望”打造的U8插电式混合动力车型同样亮相。这是一款两栖运动型多用途车，在紧急情况下可切换至“游艇模式”，在水面上最多可漂浮30分钟。该车采用增程式混合动力系统，最大续航里程可达1000公里，比亚迪相关人士作出如此介绍。
比亚迪沙特法人市场负责人Chu Hongwu表示：“我们今年5月才进入当地市场，目前市占率仍然微乎其微”，“今年夏天已在中东当地进行了严苛测试，并将车载信息娱乐系统界面改为阿拉伯语等，正为本地化付出多方面努力。”
本次活动中，中国上海汽车集团旗下品牌名爵也展出了从主打性价比的小型车到电动车在内的多样化产品线。名爵凭借颇具竞争力的价格，不仅在中东市场，在欧洲的市场份额也在快速提升。紧凑级轿车MG5是在注重燃油经济性的沙特市场最受欢迎的车型。名爵品牌相关人士表示：“在利雅得、吉达等交通堵塞严重的大城市，价格低廉且油耗表现优异的小型轿车非常受欢迎。”
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