仁川市将于25日向国土部提交京仁电铁地下化先导项目建议书

by Park Haesook

Published 24 Oct.2024 09:56(KST)

仁川市将于25日向国土交通部提交《京仁铁路地下化先导项目建议书》。

国土交通部今年6月发布了在全国地面铁路中优先推进地下化的先导项目遴选计划。仁川市据此编制了建议书，如被选为先导项目，将于明年制定具体的项目实施计划。

此次建议书提出，将对京仁铁路仁川站至温水站全长22.63公里区段实施地下化，并与京畿道共同推进。其中仁川境内区段为仁川站至富开站14公里。总项目费用规模约为6.6万亿韩元，其中铁路地下化预计需要3.4万亿韩元，上部用地开发预计需要3.2万亿韩元。

京仁电铁地下化项目线路图 [仁川市提供]

本月内将面向国土交通部和研究团队就“铁路地下化及上部用地开发项目构想”进行发布和评估，12月由国土交通部推进先导项目的遴选程序。

仁川市如被选为先导项目，将自明年1月起制定京仁铁路地下化项目基本规划。之后计划于2028年至2037年实施京仁铁路地下化工程，并在2030年至2042年推进上部用地开发。

京仁铁路以1899年开通的韩国首条铁路京仁线为基础，扩展为拥有4条轨道的复复线，已成为首都圈主要交通基础设施。然而，由于地面铁路线导致城市生活圈被割裂，土地利用效率低下，对其进行地下化的呼声持续不断。

市政府期待，京仁铁路地下化项目将与仁川原都心复兴项目“济物浦文艺复兴”产生协同效应。特别是计划将部分地面空间用于多种用途，包括为新婚夫妇居住稳定和解决低出生率问题而建设的住宅设施、公园及商业设施等。

仁川市相关负责人表示：“京仁铁路地下化将以创新方式重组首都圈西部地区的空间结构，是推动其成长为一体化经济圈的重要契机。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。