盘后飙升 特斯拉能否跨越“鸿沟”…Musk称“明年销量增长30%”（综合）

“明年特斯拉车辆交付量将增长20%至30%。”

这是当地时间23日特斯拉公布好于市场预期的第三季度净利润后，首席执行官(CEO) Elon Musk随即作出的表态。他对全面克服因与中国低价电动车竞争而出现的“鸿沟（阶段性需求放缓）”充满信心。Musk CEO还提出目标称，将从明年启动车辆共享服务，后年开始量产自动驾驶机器人出租车，借此真正转型为一家运输·人工智能(AI)·机器人技术·能源企业。资本市场立刻报以热烈反应，特斯拉股价在盘后交易中一度飙升至12%左右。

6日，在京畿高阳KINTEX举行的“2024 Auto Salon Week”上，特斯拉“Cybertruck”首次在韩国国内亮相。照片=记者姜珍亨 aymsdream@

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Musk CEO当天在特斯拉业绩发布后举行的电话会议上表示：“特斯拉明年的交付量预计将增加20%至30%，”并称“要把特斯拉打造成全球最具价值的公司”。彭博社据此推算，2025年特斯拉交付量粗略将达到216万至234万辆。今年的交付量也几乎可以确定将小幅增长。此前第一、二季度交付量同比出现下滑，但本月初公布的第三季度交付量则同比增长逾6%。

Musk CEO还确认，带有“特斯拉标签”的低价电动车计划在明年上半年推出。当前量产低价电动车的中国比亚迪旗下普及型车型“海鸥”售价不足1万美元，而特斯拉最便宜的2024款“Model 3”在美国的起售价却在3万美元后段，因此市场一直认为特斯拉在价格竞争中处于劣势。不过，Musk CEO强调称，“2.5万美元的电动车毫无意义”，表明特斯拉电动车的价格不会降到某一水平以下。

在近期机器人出租车发布活动中获得评价偏冷的自动驾驶机器人出租车原型车“Cybercab”，公司提出的目标是自2026年开始量产，年销量达到200万辆。但自动驾驶汽车需要政府批准。就此，Musk CEO表示，“如果(共和党总统候选人)前总统Donald Trump在大选中获胜，可能会设立政府效率部门(DOGE)，该部门可以推动（与自动驾驶汽车相关的审批）工作。”

Musk CEO还强调，有望获得监管批准，从明年开始推出网约车服务。受此影响，网约车平台Uber和Lyft股价在盘后交易中均下跌逾2%。

特斯拉在当日收盘后公布的第三季度业绩报告中称，营收为251.82亿美元，每股收益(EPS)为0.72美元。营收低于华尔街预期的253.7亿美元，但每股收益高于预期的0.58美元。净利润为21.67亿美元，较上年同期的18.53亿美元增长17%，超过分析师17%以下的增幅预期。

特斯拉在去年与中国电动车企业展开包括降价在内的“烧钱式”价格战后，净利润一直在下滑。不过有分析指出，受益于监管积分销售和储能系统(ESS)业务表现良好，再加上销售成本下降，净利润降幅没有市场预想的那么大。

公司单车生产成本创下3.51万美元的历史新低。用于制造电动车电池的锂价大幅下跌，被认为在提升盈利能力方面发挥了重要作用。此外，Cybertruck也被证实在第三季度首次实现盈利。

与此同时，特斯拉计划今年在资本支出方面投入逾100亿美元，用于扩建数据中心并改进在自动驾驶未来中将成为核心的相关软件。特斯拉在声明中强调称：“尽管持续面临宏观经济逆风以及电动车投资放缓，特斯拉仍将继续专注于扩充车辆和能源产品阵容、降低成本，并对人工智能项目和产能进行重大投资。”

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当日特斯拉股价在常规交易中收于每股213.65美元，较前一交易日下跌1.98%，但在盘后交易中大幅走高。第三季度业绩公布后，股价一度上涨逾9%，在Musk CEO发言接近尾声时涨幅进一步扩大至12%左右。

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