京畿道为确保税源，将积极推进吸引非营业用租赁车辆在本地登记。
京畿道于22日表示，近期由于社会对汽车所有权的认知发生变化，租赁（出租）车辆需求不断增加，由此产生的购车取得税和汽车税已成为主要税源之一，因此决定为确保税收，积极推进吸引非营业用租赁车辆登记。
非营业用租赁车辆的纳税地可以选择为租赁公司总部或分支机构所在地。基于这一制度设计，现实情况是，90%以上的租赁车辆登记都集中在推动“吸引租赁车辆登记”政策的地方自治团体。
据此，京畿道计划完善制度基础，分阶段开展定制化招商活动等，全面推动吸引租赁车辆登记的活性化。
此前，京畿道已于本月15日修改《地区开发基金设立条例实施细则》，率先在全国范围内实施对所有租赁车辆新登记及过户登记免除地区开发公债强制认购义务的政策。
此外，京畿道还将新设专门负责吸引租赁车辆登记的专职机构，并强化与市、郡的协作体系，提供一对一定制化行政便利等，推进建设“一站式行政系统”。
同时，还计划制定促进道内租赁车辆登记活性化的支持条例，并修改相关条例，放宽指定汽车号牌发放代理机构的条件。
京畿道税收公正科科长 Noh Seungho 表示：“虽然全国汽车保有量中有25%在京畿道行驶，但实际上登记在本道的租赁车辆却不到1%”，他称，“将通过吸引租赁车辆在道内登记，每年确保1000亿至2000亿韩元的税收，支撑京畿道扩张性的财政政策。”
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