“Gyeonggi Pass”100万用户中八成享受返现福利
为6~18岁儿童和青少年每年提供最高24万韩元补贴
道：“将扩大公共交通使用者优惠…为道民提供更多福利”
如果是京畿道居民，只要使用全国任何公共交通工具，就能返还部分交通费用的“The 京畿Pass”在实施仅5个月后，注册人数已突破100万名。
16日据京畿道消息，截至当天下午，与The 京畿Pass联动的国土交通部K‑Pass全国注册人数为237万名，其中京畿道注册人数为100万名，为全国各地区K‑Pass注册人数中最多。
在新注册人数方面，在K‑Pass新注册的151万名中，The 京畿Pass新注册人数为70万名，同样位居首位。
京畿道对The 京畿Pass使用数据进行分析的结果显示，在100万名注册者中，约80%（80万名）属于每月使用公共交通15次以上、符合返还条件的群体，人均每月获得约2万韩元的返还。
每名返还对象月均公共交通使用次数也从5月的29次增加到8月的40次，每月增加约10次。调查结果显示，The 京畿Pass在促进公共交通使用和减轻交通费用负担两方面都发挥了效果。
针对无法使用The 京畿Pass的6至18岁儿童和青少年，为减轻其交通费用负担而每年提供24万韩元补助的“京畿道儿童·青少年交通费支援项目”，目前已有42万名申请。
由此，将The 京畿Pass注册者100万名与儿童·青少年交通费支援项目注册者42万名相加为142万名，相当于京畿道日均公共交通利用者271万名的一半以上，被统计为享受交通费支援优惠的道民。
南相殷京畿道交通局局长表示：“The 京畿Pass在减轻交通费用负担、为道民提供实质性帮助的同时，被证实在促进公共交通利用方面发挥了重要作用”，“今后将扩大优惠范围，使更多道民受益，并强化与道内其他政策之间的联动”。
The 京畿Pass是在国土交通部K‑Pass项目基础上，为京畿道居民提供额外优惠的京畿道居民定制型交通费支援项目。其在设计时反映了京畿道的交通特性，旨在让更多道民受益。
The 京畿Pass将K‑Pass每月60次的使用上限改为不限次数，并将青年年龄标准从19至34岁扩大到19至39岁，每月返还公共交通费用的20%至53%（20多岁、30多岁青年30%，40岁以上一般人群20%，低收入群体53%）。无论在全国何地，只要使用公交车、地铁、广域公交、GTX、新华沙洞线等公共交通，都可享受返还。
![“月薪150万不如去美国年入5亿” 首尔大·KAIST人才纷纷收拾行囊 [科学家正在消失]①](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2026051914165468840_1779167814.png)
希望使用The 京畿Pass的京畿道居民，可通过K‑Pass官网或各发卡机构（新韩、KB国民、NH农协、友利、韩亚、三星、现代、BC、IBK企业银行、光州银行、K‑Bank、“移动的喜悦”、DGB U‑Pay）官网申领K‑Pass专用卡（信用卡/借记卡等），随后在K‑Pass官网完成会员注册。会员注册时将进行住址核验程序，经确认为京畿道居民后，将自动适用The 京畿Pass优惠。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
