日本人避之不及的海底坑道强征朝鲜人投入
1942年违法采煤途中渗水致坑道被淹
韩日政府冷漠 日本市民团体揭露真相

为寻找发生在日本统治时期1942年的日本宇部市长生炭矿水没事故遇难者遗骸,发掘工作正如火如荼地进行中。自本月24日起,日本市民团体“将长生炭矿水没事故铭刻于历史的会(铭刻之会)”动用设备正式开始施工后,于25日发现了被推定为矿井入口的地点。

日本宇部市德加奈美海岸边的两座通风口,1933年当时煤矿的景象。铭记Josei煤矿被淹事故历史协会提供

日本宇部市德加奈美海岸边的两座通风口,1933年当时煤矿的景象。铭记Josei煤矿被淹事故历史协会提供

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长生炭矿位于日本山口县宇部市南端的常波海岸。这片海面上耸立的两座巨大混凝土结构物,正是长生海底炭矿的通风口。日本殖民统治时期,在海底矿井作业的朝鲜工人正是依靠这里通风换气。此外,这也是此处曾存在矿山的唯一遗迹。


1932年开采的长生炭矿,因为朝鲜劳工特别多,被称为“朝鲜炭矿”。其恶劣的作业环境也臭名昭著。在海底巷道作业时,甚至能听到头顶驶过船只的发动机声,可见巷道深度之浅。还有证言称,当时人们十分害怕海水倒灌进巷道。深达海底10公里以上的采掘工作面如蛛网般四处蔓延。由于事故风险极高,日本人大多不愿在此工作,于是朝鲜征用劳工被强制投入这里干活。

祖世伊炭矿剖面图。巷道左端红色区域为发生渗漏的位置 祖世伊炭矿水没事故铭记史册团体供图

祖世伊炭矿剖面图。巷道左端红色区域为发生渗漏的位置 祖世伊炭矿水没事故铭记史册团体供图

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82年前的1942年2月3日上午9时30分左右,在距离海岸1公里的海底巷道发生了水没事故。当时人们在开采日本海底巷道矿山法所禁止的浅层时,海水开始渗入巷道。最终巷道不堪海水重压而坍塌,正在作业的183名工人(其中朝鲜人136人、日本人47人)当场被海水吞没死亡。


这是一场明显的人祸。巷道入口所在的海岸边,遇难者家属与被征用劳工蜂拥而至,痛哭失声。目击者称,巷道里的空气化作水柱,在海岸各处如山般喷涌而出。这是战时规模最大的矿山水没事故。


日本当局和矿山公司并未着手细查事故经过,而是急于掩盖真相。因为当时正值太平洋战争激烈进行之际,他们担心国民士气受挫。由于将巷道入口封死,人们后来已不清楚其所在位置。报纸只报道了事故发生及遇难人数,之后便再无后续报道。遇难者名单也从未公布。

时隔82年,人们挖开疑似日本朝鲜炭矿矿井入口的地点时,涌出了大量积水。 [照片来源=铭记朝鲜炭矿沉没事故于历史的会 提供]

时隔82年,人们挖开疑似日本朝鲜炭矿矿井入口的地点时,涌出了大量积水。 [照片来源=铭记朝鲜炭矿沉没事故于历史的会 提供]

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最先将这场矿山悲剧公之于世的人,是日本宇部女子高中历史教师、已故的Yamaguchi Takenobu。他在事故发生34年后的1976年12月,于宇部地方史研究会的期刊《宇部地方史研究》上发表了题为《矿山中的水没事故——昭和17年长生炭矿灾害笔记》的论文。



1991年,以Yamaguchi为代表,“铭刻之会”成立,在日韩两国政府冷漠无视的情况下,持续开展了祭奠仪式、追悼碑建立等团体活动。他们寻找当年相关人员和遗属,收集证言,逐步揭开被掩埋的水没事故全貌。此外,自今年7月15日至10月13日,他们还以800万日元(约7200万韩元)为目标,发起了名为“打开矿井入口!”的众筹活动,为长生炭矿发掘调查筹集资金。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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