不断累积的海洋垃圾…海洋水产部引入即时清除“渔具牵引制”

今后将引入“渔具牵引制”，以便快速清除不断在海洋垃圾中累积的非法渔具。尽管一直在推进海上废弃渔具回收项目，但判断认为仍有大量废弃渔具被遗弃在海中。

海洋水产部26日表示，已制定包含上述内容的渔具循环管理对策，并在国家重点事务相关部长会议上作了报告。

今后，对于非法遗弃且无法确认所有者的渔具，一经发现将立即拆除。此前按照行政执行法，须经过2个月才能拆除。今后将通过制定适用行政代执行的特别规定，在发现非法渔具后，经过保管公告程序，如在1个月内无人领取，将启动变卖或废弃程序。

把废弃渔具交回时，除退还押金外，还将发放现金积分的“渔具押金制度”也将扩大实施至2026年。除押金之外，还将在700韩元至1300韩元范围内，以现金形式返还废弃渔具回收积分，以此鼓励渔民参与。

海洋水产部之所以决定推进渔具循环管理对策，是基于废弃渔具累积所造成的危害已十分严重的判断。根据海洋水产部数据，国内每年产生的海洋垃圾共14.5万吨，其中在海上产生的垃圾达5万吨，其中约3.8万吨被推定为废弃渔具。韩国海洋水产开发院与法制研究院指出，由于被丢弃在海中的渔网缠住鱼类等生物导致其死亡的“幽灵渔业”，每年给韩国渔业生产金额造成约10%、即4000亿韩元的经济损失。

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为防止海上非法倾倒，还将强化管理责任。对于渔具使用量和遗失量较多的渔业，将在渔船渔具上引入“渔具管理记录簿制度”，记录渔具使用量及将废弃渔具交回处理的地点等内容，以预防今后发生海上非法倾倒或陆地随意堆放行为。此外，还将引入“渔具遗失量申报制度”，在遗失渔具达到一定数量以上时，申报遗失渔具的数量及位置，以实现高效回收。

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