首尔7个区为推进京元线地下化成立“京元线地下化推进协商会”
力争将京元线纳入国土交通部铁路地下化一体化开发先导项目及综合规划
Dobong区厅长 Oh Eonseok：“将积极参与推进协商会…并积极探索地区发展方案”
贯穿龙山站至道峰山站（含支线）的京元线经过首尔市7个自治区，这些自治区携手合作，推动铁路地下化成为现实。
包括道峰区在内的7个自治区当前的首要目标，是将京元线纳入国土交通部铁路地下化一体化开发先导项目及综合规划中。
为推动纳入国土交通部综合规划，上月23日，在东大门区厅召开了为组建“京元线地下化推进协议会”而举行的区厅长会议，负责推进京元线铁路地下化的自治区为：▲道峰区 ▲芦原区 ▲城北区 ▲东大门区 ▲城东区 ▲龙山区 ▲中浪区。
当天会议上，围绕通过自治区间相互交流来推进项目的方向，以及就地下化项目制定共同推进方案等内容，讨论了“京元线地下化推进协议会组建（草案）”。
铁路地下化一体化开发项目的核心，是将长期割裂城市的地面铁路移至地下，同时开发铁路用地及其周边区域，从而对城市空间进行创新性重构。今年1月，《（简称）铁路地下化一体化开发法》制定之后，国土交通部于今年3月启动了为制定综合规划而开展的研究服务，首尔市也在推进围绕铁路地下化周边地区基本构想的相关研究服务。
推进协议会所属各区区厅长表示：“通过本次区长联席会议，将强化自治区之间的协作，也将为顺利推进京元线地下化项目提供动力”，“今后7个自治区将就本次会议上共享的项目推进方向和协议会运营方案进行深入协商，同时将联合向首尔市提出意见，推动京元线实现地下化”。
Oh Eonseok道峰区厅长表示：“将积极参与推进协议会，全力以赴，使京元线能够被选入国土交通部的铁路地下化项目线路”，并称“同时将寻求最大限度反映因铁路导致东西向分割的本地区发展需求和居民便利的方案”。
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