首尔市在延禧洞塌陷周边发现新增“空洞”……展开紧急检查

by Bae Kyunghwan

Published 30 Aug.2024 17:25(KST)

首尔市：事故现场修复后继续排查周边
发现地下空洞与路面下沉并已展开修复
扩大勘查范围并强化挖掘工地管理防止空洞

首尔市已完成对西大门区延禧洞城山路发生的地面塌陷事故现场的修复工作。但在以事故地点为中心的周边检查中，又追加发现了空洞和道路下沉，目前正在进行修复作业。

30日，首尔市表示，以本次事故地点为基准，向左右各500米、共1公里区间、8个车道全路幅实施地表探地雷达（GPR）探测，结果发现1处疑似空洞地点，已着手开展追加调查。此外，在对城山路一带追加巡查时，又在距事故地点30米处发现道路下沉，正在展开修复作业。

图片由联合新闻提供

当天追加发现的道路下沉点，在清除路面铺装后检查下部结果显示，并非像前一天事故那样存在急剧地基下沉隐患的地点。但首尔市决定以新发现下沉区域为中心，开展大规模拉网式全面检查，检查对象包括大型建筑工地、地下车道等正在进行开挖工程的场所。

同时，首尔市还将持续推进利用地表探地雷达实施年度“定期检查”和对薄弱地区的“特别检查”。“定期检查”将根据五年规划，对所有市道区间按年度分阶段实施（每年2200公里）；“特别检查”则是针对首尔市选定的地基下沉隐患区间，实施更为强化的追加探测（自今年起每年5000公里）。此次发生地基下沉的延禧洞现场原本已被纳入定期检查区间，但在今年5月的调查中并未发现空洞。

首尔市还公布了强化地表探地雷达探测的计划。同时，将利用综合地下安全管理系统的建置信息，制作并管理区分各地基下沉风险程度的“地基下沉风险地图”。从明年起，还将首次在国内运营地基下沉观测网。该系统通过在地基钻设深度约10米的观测孔并安装传感器，对地基变动进行测量，然后对数据进行综合分析。