环保·新材料·数字化…现代摩比斯“材料开发三大战略”
“确保稳定供应链…强化出行竞争力”
已拥有逾100名材料工程研发人才
现代摩比斯27日表示，为了强化作为汽车核心零部件源头的材料能力，公司已经具体化了开发战略。材料被视为衡量未来出行业务竞争力的核心领域。
首先，公司决定使用可持续材料，以应对全球环境监管。方式是利用可回收或生物材料。近期开发的车身下部防刮擦下控制臂保护盖就是以这种方式制作的。其再生塑料含量达到50%，但物性与现有产品相同。
欧盟计划从2030年起，强制要求新车所使用的塑料中有25%必须为再生材料。这意味着现代摩比斯已及早满足标准，能够从容应对。现代摩比斯正在开发30多种可应用于驾驶席模块、车灯、安全气囊等大量使用塑料部件上的新材料。
公司还开发可替代原有昂贵材料的新材料。该公司在电动车电力转换核心零部件电感器中减少镍的使用并采用新材料，将镍含量从50%降至30%多。随着电动化扩展导致需求增加，镍的价格在最近10年间上涨了约6倍。
据悉，公司还开发了完全不使用镍的“无镍”新材料，并已进入评估阶段。公司正在开发用于高速充电电池冷却技术、电磁波屏蔽材料、自动驾驶传感器表面涂层技术等，在电动化和车载电子全领域提升竞争力的新材料。
数字材料技术也在不断打磨提升。公司通过将信息技术与传统材料领域融合，在虚拟环境中模拟和预测各种材料特性，从而提高匹配度。在寻找新材料的过程中还利用人工智能。
随着在汽车产业中稳定获取供应链的重要性不断提升，这样的材料开发战略相比过去变得更加重要。这也是作为汽车零部件企业的现代摩比斯罕见地拥有100名以上材料工程研发人员的背景所在。
HyunDai Mobis研发基础技术研究室室长Kim Miro表示：“我们将通过材料多元化、降低对外部依赖的创新材料开发，不断提升移动出行领域的竞争力。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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