小学下方公共停车场电动车起火成隐患
江南区自6月起推进“充电设施防火建设项目”
瑞草区本月构建“电动车火灾应对系统”

安装在江南区论岘小学地下公营停车场内的窒息灭火毯。江南区提供。

安装在江南区论岘小学地下公营停车场内的窒息灭火毯。江南区提供。

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“我们小区地下停车场里也能看到某某品牌的电动车了,需要出台对策吧?一旦出问题,责任显然应该由电动车车主来承担不是吗?看了新闻后实在太可怕了。”


本月1日仁川某公寓地下停车场发生电动车火灾事故后,市民不安情绪不断升温,一些地方自治团体的先发制人应对措施引人关注。


电池起火事故发生后,部分公寓小区内出现了“应当禁止电动车停车”的舆论,在公营停车场等公共设施中,表达不安情绪的民愿投诉也呈增加趋势。尤其是部分公营停车场位于小学等学校地下,更加剧了家长们的不安。


在这种情况下,江南区和瑞草区的迅速应对在一定程度上降低了不安指数。江南区和瑞草区是首尔25个自治区中电动车注册数量分列第一、二位的地区。


在首尔市内,江南区的事前应对尤为突出。江南区在此次事故发生前两个月的今年6月,就在设有电动车充电设施的20处室内公营停车场安装了窒息灭火毯(覆盖物),并在3处安装了共9台热成像摄像机等,强化安全措施。


窒息灭火毯是一种用于初期扑救的消防装备,可一次性覆盖起火电动车全车,切断空气流入,阻止火势和有毒气体扩散,从而预防二次损害。能够及早感知温度上升的热成像摄像机与综合停车管制中心联动,通过24小时监控,能够迅速感知火灾发生。


江南区在上月23日还在驿三洞公营停车场与江南消防署等机构一道进行了电动车火灾应对消防演练。江南区之所以将“电动车充电设施火灾预防建设项目”作为今年新项目推进、强化火灾应对,是因为区内电动车注册数量众多,判断有必要制定自主对策。


截至上半年末,江南区电动车注册数量为1.43万辆,占首尔市整体7.95万辆的18%,为全市最多。全区共有56处公营停车场,其中一旦发生电动车火灾,极有可能造成重大人员和财产损失的室内停车场有20处。

展开后的窒息灭火毯。瑞草区提供。

展开后的窒息灭火毯。瑞草区提供。

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瑞草区计划在辖内33处公营停车场中,已设置电动车充电设施及专用车位的23处、共144个车位内,于今年年底前全部建成“电动车火灾应对系统”。瑞草区在今年6月电池工厂火灾事件发生后,内部已在讨论有必要制定公营停车场内电动车火灾应对对策,此次公寓火灾发生后,相关工作随即提速。


对于一旦发生火灾就有可能引发大规模损失的地下停车场,区政府计划在本月内完成设备安装。区里打算在公营停车场内安装窒息灭火毯、热成像摄像机,以及上方向直喷水装置(下部喷水管喷头)、专用灭火器等,用于初期处置的火灾应对工具包。上方向直喷水装置是从车辆下部向上部的电池直接喷水的装置。


此外,还将把对电动车火灾几乎无效的金属火灾用D级灭火器全部更换为锂电池专用灭火器。截至去年年底,瑞草区注册电动车数量为5725辆,仅次于江南区,位居首尔第二。


江南区厅长 Jo Seongmyeong 表示:“将持续提升电动车充电设施的安全性,并在发生火灾时与相关机构一道构建迅速的应对体系。”



瑞草区厅长 Jeon Seongsu 称:“电动车发生火灾时,在消防队员抵达现场之前的初期应对至关重要,将尽快完成火灾应对系统的建设。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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