现代汽车和起亚在5日出现大幅下跌走势。不过也有分析称，两家公司在美国的电动车销量增加等因素表明其基本体力依然保持稳定。
当天在韩国综合股价指数市场上，现代汽车较前一交易日下跌2万韩元（8.2%），以22.4万韩元收盘。起亚也下跌10.08%，以9.63万韩元收盘。这是自2020年3月19日新冠疫情冲击以来的最大跌幅。
本次暴跌被解读为受到美国经济衰退恐慌的影响。美国于本月1日（当地时间）公布了7月制造业采购经理指数（PMI），数据意外疲软。此外，7月失业率创下约3年来新高，令经济衰退忧虑进一步扩散。
不过也有分析认为，现代汽车和起亚的基本面依然稳健。现代汽车今年第二季度实现销售额45万0206亿韩元，营业利润4万2791亿韩元，均创下单季度历史最高业绩。
尤其是现代汽车和起亚在今年1至7月美国电动车市场实现了累积销量增长。根据韩国汽车出行产业协会（Korea Automobile Mobility Industry Association，KAMA）数据，按1至7月累计计算，现代汽车在美国销售电动车3万7673辆，同比去年同期增长18.1%。起亚也销售电动车3万3957辆。
Yoo Jiwoong Daol投资证券研究员表示：“价值提升行动计划以及针对美国电动车政策变化的应对战略将成为股价的触发因素”，并分析称：“有望每年实施规模约1万亿韩元的公司回购并注销股票。”
Kim Seongrae 韩华投资证券研究员则表示：“下半年混合动力汽车（HEV）销售扩大以及以运动型多用途车（SUV）等高附加值车型为中心的产品结构优化趋势将会持续”，并预测称：“此外，金融部门良好的业绩也将对今后的损益走势产生积极影响。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
