[能源乌托邦]“变心”的Musk，能说服Trump吗

by Kang Heejong

Published 26 Jul.2024 09:51(KST)

Updated 04 Oct.2024 10:51(KST)

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曾主张废除电动车强制规定的Trump：并非反对电动车立场微妙转变
Musk称“我很有说服力”

特斯拉首席执行官 Elon Musk。联合通讯社供图

在即将于11月举行的美国大选前，国内投资者最关注的问题之一，就是美国《通胀削减法案》（IRA）的命运。强有力候选人、前总统Donald Trump多次就Joe Biden政府推动电动车强制普及的政策表达反对意见。如果Trump重新执政并废除《通胀削减法案》中的电动车补贴条款，那么在美国销售电动车的本国汽车企业以及向其供应电池的韩国企业都将难免受到冲击。韩国电池企业一直基于美国电动车市场将持续扩大的判断，累计投资已达数十万亿韩元。

在此背景下，特斯拉首席执行官（CEO）Elon Musk高调表态支持Trump，其角色备受关注。Trump提名联邦参议员J.D. Vance为副总统候选人，被认为也部分受到包括Musk在内的硅谷大型信息技术企业（Big Tech）的影响。曾经支持前总统Barack Obama的Musk，在经历Joe Biden政府后改变了想法，其中对Big Tech过度监管的因素影响很大。Biden总统甚至没有邀请Musk参加白宫举办的电动车活动。

为主张“废除电动车强制化”的Trump站台的Musk，是出于怎样的考量？有观点分析称，一旦取消电动车补贴，对通用汽车（GM）、福特（Ford）等后来者电动车企业的打击会更大，反而可能有利于已占据独一无二第一位的特斯拉。Musk本月16日还在社交媒体平台X（原推特）上发文称，“把补贴取消掉吧，只是在帮特斯拉”，又表示“应当在所有产业废除补贴”。不过，仅凭这种简单逻辑就断定Musk支持Trump，未免过于草率。

如果美国新一届政府废弃扩大电动车的政策，从长期来看，对特斯拉也绝非利好。特斯拉的竞争对手不仅在美国，更遍布全球。在美国和欧洲的牵制之下，比亚迪等中国汽车企业仍在加快海外拓展步伐。特斯拉在第二季度交出的是远不及预期的疲弱业绩。如果美国在电动车等环保车型领域将市场主导权拱手让给中国，这对高喊“让美国再次伟大”（MAGA）口号的Trump而言，也绝不可能是好消息。

或许正因如此，近期有迹象显示，Trump对电动车的看法正逐渐软化。根据《纽约时报》（The New York Times）报道，Trump在本月20日的集会上表示：“我一直在谈电动车，但我并不是反对电动车。事实上，我完全支持电动车。”他还说：“我开过电动车，非常了不起，但电动车并不适合所有人。”若勉强加以解读，其认知似乎是：“我承认电动车很好，但没有必要强制所有国民都去使用电动车。”

对于Trump这种认知变化，Musk究竟发挥了多大作用，目前尚不得而知。据悉，自今年3月以来，Trump多次与Musk会面，就电动车问题进行讨论。Musk在6月的股东大会上被问及对Trump的看法时表示：“我很有说服力。Trump的许多朋友都拥有特斯拉汽车，Trump本人也喜欢Cybertruck，这些因素都可能有助于说服他。”