大韩航空：“美司法部未要求缩减或转让韩美航线”

by Lee Minwoo

Published 02 Jul.2024 15:36(KST)

美司法部否认相关要求及转让美方航司传闻
即使移交时刻也难用于美航司强化美日航线

图片由联合通讯社提供

大韩航空表示，从未收到美国竞争当局要求其缩减美国西部航线或移交运营权的要求。

2日，大韩航空就近期出现的有关其被要求移交时刻资源的传闻进行了解释，称相关说法毫无根据。所谓时刻，是指航空公司在特定时间运营航班的权利。

大韩航空表示：“美国竞争当局司法部（DOJ）从未要求我们移交韩美特定航线的时刻或缩减运力。”并解释称：“在企业合并审查中，竞争当局的职责是判断恢复竞争环境的努力是否具有实效性，而目前国内航空公司已经新开通了大韩航空此前运营的美国和欧洲航线，亚航货运事业部的出售也在推进等，恢复竞争环境的努力正顺利展开。”

公司还补充称：“与欧洲不同，韩美航线已经实现了航空自由化，因此监管只会促进新航空公司进入市场，而不会要求推进整合的一方缩减运力。”并指出：“尤其是洛杉矶、旧金山等机场在获取时刻方面不存在困难，新航线开通相对自由，而仁川机场时刻转移的决策权掌握在大韩民国政府手中。”

大韩航空反驳称，即便存在对时刻转移的担忧，这些时刻也只能由新进或增班的航空公司在相应航线上使用。例如，美国联合航空即便获得大韩航空交回的韩美航线时刻，也不能将其用于增加美日航线的运力。