“减速后准确停车”……市厅站事故目击者与专家称“急加速可能性低”
“撞毁4段防护栏后急刹停下”
在首尔中区市厅站附近十字路口发生一起严重的逆行交通事故,造成9人死亡、4人受伤。肇事车辆驾驶人主张是“车辆突然急加速”,但当时的目击者和专家们则表示,事故看上去不像是急加速导致的。
自称是事故现场附近商店店主的目击者A某,2日做客CBS广播《Kim Hyun-jung的新闻秀》节目时表示:“听到巨响后就跑到事故现场”,“一开始(路上)车很多,不知道肇事车辆在哪里,后来才看到肇事车辆停在有护栏的那一侧,大约30~40米外的地方”。
前一天晚9时27分左右,在市厅站7号出口附近十字路口,一辆小轿车逆行后冲上人行道,撞破隔离设施后将行人撞倒,造成9人死亡、4人受伤的重大交通事故。警方在事故现场抓获了肇事车辆的60多岁驾驶人B某,经确认不存在酒后驾驶嫌疑。据悉,目前B某将事故原因归咎于“车辆突然急加速”。
但部分事故目击者证称,“并非急加速”。A某同样对“急加速”的说法表示“感到疑惑”。他称:“这里是单行道,如果真是急加速,刹车不会生效,车辆应该是直线冲出去,但(肇事车辆)却是反方向开过来的”,“之后又撞破护栏冲到人行横道一侧,不禁让人怀疑车辆究竟是怎么会开到那里的”。
A某还表示:“如果是从Westin Chosun Hotel那边开过来的,应该是逆行了200米以上”,“护栏被撞坏了4处以上,肇事车辆是一路横冲直撞开进来的,连店门口停放的摩托车都被直接撞飞,车速绝对不一般”。
专家也解释称,肇事者关于急加速的主张可能性看上去较低。U1大学警察消防行政学科教授Yeom Geonung当天在同一档广播节目中表示:“一般发生突然急加速的车辆,是因电子装置故障导致车辆反而持续加速,很少出现车辆恢复正常、车速减慢,或者重新回到驾驶人可以控制的状态”,“但从当时的监控视频来看,肇事车辆是逐渐减速并准确停下来的”。
他接着指出:“虽然存在多种可能性,但从车辆是以逆行方式驶入来看,慌乱中的驾驶人有可能把刹车踏板和油门踏板弄混,在惊慌状态下进一步加速”,“另外车上还有同乘者,也不排除因与同乘者发生争执,驾驶人一时气愤而做出此举等其他可能性”。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。