游客蜂拥“北村不堪其扰”…今后不能随时想去就去

by Kim Minjin

Published 01 Jul.2024 08:21(KST)

钟路区，全国首个被指定为“特别管理地区”
“红色区域”北村路11街白天仅7小时可供观光
非法停车问题严重…运营观光大巴限行区
钟路区厅长：“在保护居民的同时与地方经济共生”

首尔钟路区（区厅长 Jung Munheon）表示，将从1日起把在游客中颇受欢迎的“北村韩屋村”指定为“特别管理地区”，对访客时间进行限制，并阻止旅游大巴违法停放。

对象范围为包括三清洞和嘉会洞部分地区在内的北村地区单元规划区全域（112万8372.7平方米），并划分为“红色区”“橙色区”“黄色区”“旅游大巴通行限制区”等4类，分别在实施时间和通行时段上作出差异化规定。

区政府之所以指定特别管理地区，是因为有意见指出，超出承载能力的游客来访正在破坏自然环境，并损害居民安宁的生活环境。依据《旅游振兴法》指定为特别管理地区后，可以对游客来访时间以及车辆和游客通行进行限制，违规时还可处以罚款。

访客流入量最大的北村路11街（3万4000平方米）被划为“红色区”，决定将游客参观时间限定为上午10时至下午5时（共7小时）。今年下半年完成条例修订后，将从10月起设立劝导期，并自明年3月起正式实施。

北村路5街（2万6400平方米）、桂洞路一带（3万4000平方米）被划为“橙色区”。考虑到人流量大且居住区与商圈混合分布的特点，不对参观时间进行限制，但将集中开展劝导活动。

居民投诉开始增多的北村路12街（1万1700平方米）被划为重点监测地区“黄色区”。区政府将通过监测掌握访客实际情况，并在必要时动员“北村村庄守护员”强化劝导，设置提示牌，引导遵守基础秩序等。

从安国站十字路口到三清公园入口的北村路1.5公里区段（2万7500平方米），因旅游大巴违法停放问题频发，被划为旅游大巴通行限制区。通过交通管制审议、交通安全设施施工、汽车通行管理系统安装等措施，自明年7月起限制该一带旅游大巴通行，并在约6个月的劝导期后，自2026年1月起正式实施。

由于大多数载有团队游客的旅游大巴都在村口违法停车，区政府预计，此举将成为保障交通顺畅和调节承载力的最有力政策。随着旅游大巴通行受限，区政府计划以北村为中心、半径最长1.5公里范围内设置旅游大巴上下客点，引导旅游方式从以车辆为中心向以步行为中心转变。

钟路区自2022年11月至去年12月，以北村影响圈一带为对象推进了“特别管理地区指定及管理对策制定研究”，并于今年2月向文化体育观光部和首尔市提交了特别管理地区指定方案。

特别管理地区范围经由由专家组成的指定审议委员会审查，并在举行居民公听会后最终确定。

区厅长 Jung Munheon 表示：“这一项目的成败取决于游客和旅游业界的积极参与，最重要的是需要文化体育观光部及首尔市的大力支持。为尽量减少对游客和业界的混乱，我们计划预留充足的劝导期，并期待特别管理地区政策在保护居民居住权的同时，与当地经济实现共生，成为‘可持续旅游’的基石。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。