3000路分为3000路和3000-1路运营
3000-1路为金浦月串车库~新村站
从7月1日起，往返于仁川江华客运站和首尔新村站的直达座席3000路将分拆为3000路和3000-1路分别运营。
据此，3000路将运行于江华客运站至堂山站区间，3000-1路则运行于金浦月串公营停车场至新村站区间。
仁川市表示，大都市圈广域交通委员会持有运营许可并以准公营制运营的3000路（23辆）线路，其起点位于仁川江华而非京畿道，被法制处解读为违反《旅客汽车运输事业法施行令》。据此，仁川市与京畿道、江华郡、金浦市及运输企业等进行了3次协商。
协商结果为将线路分离，3000路（以江华客运站为起点，8辆）的许可权移交给仁川市，3000-1路（以金浦市为起点，15辆）则继续维持由大都市圈广域交通委员会实施的准公营制运营。
仁川市考虑到3000路直达座席车辆将由23辆缩减为8辆、班次间隔随之拉长的情况，决定通过调整运营线路，将原金浦区间的停靠站由24个缩减为2个，并将首尔区间的终点站由新村站缩短至堂山站，将停靠站由13个缩减为8个。
仁川市相关负责人表示：“通过减少金浦至首尔区间的停靠站、实现快速化后，交通条件较为不利的江华郡居民将能够更快到达首尔。3000路移交后，我们将对运营情况进行监测，如因需求增加等需要调整班次间隔时，也将积极考虑增加车辆。”
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