“买二手车要当心” 过半问题车车况不良

有调查结果显示，近期由于新车价格负担加重，偏好购买二手车的消费者不断增加，与之相关的消费损害也在持续上升。

据韩国消费者院21日消息，二手车买卖相关损害救济申请在2021年为94件、2022年为112件、2023年为124件，呈逐年增长趋势。

从最近3年间受理的330件相关损害救济申请按受害类型来看，“告知的性能·状态内容与车辆实际状况不符”占80.0%（264件），绝对多数。其后依次为“预付款退还延迟或拒绝”6.1%（20件）、“各项费用不当收取或未结算”4.5%（15件）等。

仁川一处二手车出口园区内堆满二手车的情景。照片与报道内容无关。图片由韩联社提供

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在“告知的性能·状态内容与车辆实际状况不符”的具体内容中，“性能·状态不良”最多，为190件（57.6%）。其次为“事故·泡水信息告知不充分”（18.8%，62件）、“行驶里程异常”（3.6%，12件）等。

按经营者所在地来看，京畿道占42.4%（140件）、首尔市占21.8%（72件）、仁川广域市占8.8%（29件）等，位于首都圈、拥有大型二手车交易园区的经营者合计占整体的73%（241件）。

在损害救济申请案件中，消费者与经营者达成和解的仅占38.8%。其中以赔偿最多，占18.5%（61件），其次为退款11.5%（38件）、维修·保养5.8%（19件）等。

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韩国消费者院提醒消费者，在购买二手车时，应通过“汽车365”或“Car History”等平台确认事故记录及是否泡水；通过试驾检查车辆状况；并在签约前确认销售人员是否持有汽车销售从业人员证，以及是否在汽车销售事业组合联合会官网完成登记。

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