加速推进低空经济开发…飞行汽车也在北京腾空
小鹏子公司将自第四季度起开展销售
不仅覆盖紧急救援、观光、流通，还将开通通勤线路
中国的“低空经济”开发正全面展开。从首都北京到天津等周边地区已经进行了飞行汽车演示，制造商计划从今年第四季度开始销售相关车型。
16日，中国电动车初创企业小鹏的子公司小鹏汇天（AeroHT）通过官方社交媒体表示，当天在廊坊国际经济贸易博览会上，公司飞行汽车“Voyager X2”已完成在京津冀地区的首次演示飞行。
小鹏汇天表示，公司正在为量产做准备，计划于今年第四季度启动该车型的预售。但具体售价尚未公布。
小鹏汇天是小鹏与广东汇天航空航粉技术的合资公司，于2020年9月成立，围绕飞行汽车动力系统、安全系统、航空电子系统、自动驾驶、飞行控制、飞行汽车结构等核心领域，已累计申请国内外专利308项。X2曾于2020年10月在迪拜完成首次公开飞行。
中国近年来在无人机和飞行汽车等飞行高度3000米以下的低空经济领域投入了特别多的精力。今年中央政府首次在政府工作报告中纳入低空经济；根据今年4月各地方政府的报告，全国共有26个地方政府制定了本年度相关经济发展规划。
在此之前的3月，北京市表示，出于应急救援、物流与配送、文化旅游、通勤等目的，将在2027年前建成连接周边地区的3条主要飞行汽车航线。根据中国信息产业发展中心的数据，中国低空市场规模从去年5060亿元人民币（约合9630.69亿元韩元）预计将增长至2026年的1万亿元人民币。
不过，也有观点认为，飞行汽车在短期内实现商用仍有难度。中国航空工业集团科技委副主任Wu Shiming在今年4月曾表示，中国的低空经济虽已开始形成，但基础设施建设薄弱、产业整体标准缺失，正在阻碍大规模商业化落地。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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