首尔大公园空中缆车运行30年后退役…将更换为缆车吊厢

by Choi Seungwoo

Published 16 Jun.2024 13:06(KST)

首尔市向市议会提交缆车民间项目议案
运力优于索道并方便交通弱势群体使用

运营了30多年的首尔大公园空中索道将被观光缆车取代。

16日，据首尔市和首尔市议会消息，市政府近日已向市议会提交了“首尔大公园观光缆车民间投资项目推进同意案”。此举旨在通过市议会同意，最终确定是否以民间投资项目方式推进大公园观光缆车的建设。

该项目今年已通过行政安全部地方投资审查委员会的批准以及首尔市财政计划审议委员会的决议。大公园将在此次获得市议会同意后，与优先协商对象进行谈判，最终确定总投资额、缆车使用费、收益率等内容，随后拆除现有索道并启动更换为观光缆车的工程。

首尔大公园索道自1991年开始运营。由于设施老化，目前存在安全事故风险，且没有装载婴儿车（推车）或残障人士轮椅的空间，出行弱势群体使用不便。还容易受到暴雨、大雪等天气影响，并存在乘客从索道坠落事故发生的隐患。

首尔大公园空中缆车图片来源联合新闻提供

为此，大公园计划将从停车场到动物园入口、再到饲养老虎、豹和猞猁等猛兽馆的约1.75公里索道区段，全部更换为封闭式观光缆车。

带顶棚的封闭式观光缆车不受天气影响，每小时最多可运送2400人，运输能力优于现有索道（1350人）。同时还可装载婴儿车和轮椅。

大公园在2016年也曾推进过一次观光缆车安装计划，但最终被搁置。原因在于虽然投入巨额资金，但运营期限较短，从运营企业角度看难以回收成本，项目盈利性偏低。因此，这次调整为一旦安装完成，企业可在30年内进行管理和运营，以提高项目的商业可行性。

大公园相关负责人表示，“如果获得市议会表决通过，有望在今年年底或明年年初发布具体的招标公告”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。