“应重新引入安全运价制”——货运联盟在首尔市中心集会

View original image

15日，在首尔市中心多处地点举行了集会，要求重新引入“安全运价制”，以保障货车司机的合理工资。安全运价制旨在保障货车司机获得合理报酬，从而防止过劳、超载和超速，自2020年至2022年以三年“日落条款”形式实施后终止。

全国民主劳动组合总联盟公共运输劳动组合货物连带本部当天下午2时在首尔汝矣岛国民公园前举行了“货运劳动者总力斗争决议大会”，称货运劳动者正饱受长时间高强度劳动之苦，敦促重新引入安全运价制。

必读新闻

“月薪150万不如去美国年入5亿” 首尔大·KAIST人才纷纷收拾行囊 [科学家正在消失]①

• “一点都不羡慕中乐透一等奖”……智异山山麓涌现“价值2亿的大赚特赚”，全村炸锅
• “明天要去星巴克转转” 国民力量忠清北道党与巨济市长候选人被指附和贬损5·18 引发争议
• 伊朗军方发言人：停火是强化战力良机…已做好应对战争准备
• “曾那么喜欢三星的员工怎么会变成这样”……三星电子工会委员长旧视频被重新关注

主办方估计约有1万人参加的这场决议大会上，与会者主张，安全运价制结束后，仅在去年一年中，就有847人因货车事故死亡，货运劳动者的安全正受到严重威胁。货物连带强调，“有必要重新引入安全运价制，并将其适用于所有车型和所有品类”。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。