暗示进行报复性调查仍留余地
部分欧盟成员国反对“关税炸弹”

在欧盟(EU)预告将对中国电动汽车最高征收48%的“关税重拳”之际,中国一方面批评欧盟,另一方面却与美国加征关税时相比明显收敛,表现出有所“降调”的态度。

在中国深圳港等待出口欧洲的比亚迪电动汽车。韩联社提供

在中国深圳港等待出口欧洲的比亚迪电动汽车。韩联社提供

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中国外交部发言人林剑13日在记者会上就欧洲对中国加征关税的问题回答称:“敦促欧盟倾听各界客观理性声音,立即纠正错误做法,停止将经贸问题政治化。”林剑发言人还提高声调表示:“希望通过对话与协商妥善处理摩擦,避免损害中欧互信。”


商务部发言人何亚东当天在记者会上也表示:“敦促中欧坚持走正确共存之路,通过对话与协商妥善处理摩擦”,“中国拥有向世界贸易组织(WTO)提起诉讼的权利,将采取一切必要措施,坚定维护中国企业的合法权益。”


与此同时,中方也释放出可能对“欧盟产乳制品及猪肉产品发起报复性调查”的信号。针对“有报道说中国产业界正就欧盟产乳制品提出反补贴调查申请,就欧盟产猪肉产品提出反倾销调查申请,这是否属实”的提问,何发言人回答称:“中国国内产业有权提出调查申请,以维护正常的市场竞争秩序和自身合法权利。”

他并补充说:“如果符合立案条件,调查机关将启动调查程序,并依法对外发布和公告。”


中国在对欧盟提出批评的同时,与此前面对美国“关税重拳”时相比,态度明显有所不同。与当时对美国的直言抨击不同,中国在对欧盟时强调“对话与协商”,为后续留出空间。


上月14日,美国决定对中国电动汽车、锂电池、半导体等产品征收高额关税时,中共中央外事工作委员会办公室主任王毅曾批评称,美国是在“疯狂打压中国”,并指出“美国一些人为维护单极霸权,已经到了丧失理智的程度”。


这种“降调”被认为是考虑到,在欧盟27个成员国中,德国、瑞典、匈牙利等部分国家出于对中国报复以及本国企业遭受不利影响的担忧,一直反对提高关税。


中国企业团体和官方媒体也在批评基调之中强调与欧盟的共赢。中国国际贸易促进委员会(CCPIT)表示,“应通过协商和对话化解争端与矛盾”。官方英文媒体《环球时报》也强调称:“欧盟的宣布只是暂时结论”,“中国为解决问题所展现的态度是真诚的”。



此前,欧盟委员会12日(当地时间)表示,已将拟对中国电动汽车额外征收17.4至38.1个百分点临时关税的计划,通知中国政府及相关企业。当天公布的反补贴税率是在目前已征收的10%关税基础上额外加征。该反补贴关税计划自下月起开始征收,如今年下半年获得欧盟27个成员国批准,将在未来5年内正式实施。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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