SK能源引入燃气发动机热电联产系统…每年减排4.8万吨碳

by Choi Seoyoon

Published 13 Jun.2024 08:44(KST)

上个月开始投入运行
节省19.1亿韩元

SK能源于13日表示，已在4年前停止运行的SK蔚山综合体（以下简称SK蔚山CLX）动力锅炉上新安装燃气发动机热电联产系统，并正式投入运行。预计每年可减少约4.8万吨二氧化碳排放量，并通过锅炉运行效率提升，实现约191亿韩元的成本节约效果。

SK能源于2019年自行设计的燃气发动机热电联产系统，是一种回收燃气发动机发电机产生的废气热量并将其作为原料供应给动力锅炉的方式。该系统经过技术审查和试运行后，近期完成了效果验证。具体做法是将燃气发动机发电机产生的每小时50吨高温废气用作动力锅炉燃料，从而减少原先作为燃料使用的液化天然气（LNG）用量。

此外，如果在SK蔚山CLX内部电力需求较高的工序附近安装燃气发动机发电机等分布式发电设备，不仅可以实现稳定供电，还能提高自发电比例，从而降低成本。SK蔚山CLX计划通过燃气发动机发电机每年生产75.6吉瓦时（GWh）的电力。

SK Innovation蔚山综合体成员正在检查燃气发动机发电机。SK Innovation提供

动力锅炉是为SK蔚山CLX整体工艺运行提供蒸汽的核心设备。蒸汽是石油化工工艺全流程所需动力之一，用于电力、用水等，通过在锅炉中燃烧燃料来生产。目前SK蔚山CLX共有10台动力锅炉。其中动力锅炉B101自1971年开始运行，但因老化导致效率下降，于2020年停止运行。SK能源在寻求提高这台B101效率并重新投运的方案过程中，构想出了利用燃气发动机发电机废气热量的热电联产系统。

SK蔚山CLX预计，通过新建燃气发动机发电机提高自发电比重、改善锅炉效率以及提升闲置锅炉资产价值等，可获得多重效果。此外，由于现有蒸汽涡轮发电机运行减少，在夏季蒸汽需求下降时，每年约2万吨的多余蒸汽损失也将得到削减。今后，SK能源计划研究将这一系统扩大应用至SK蔚山CLX内其余9台动力锅炉的可行性。