檀国大学 Seo Hangil 教授开发固体氧化物燃料电池性能提升技术
控制固体氧化物燃料电池老化现象，效率较初始性能提升160%
檀国大学11日表示，新材料工学系研究团队在 Seo Hangil 教授带领下，开发出一项可革命性提升固体氧化物燃料电池性能的技术。
此次研究与美国麻省理工学院（MIT）Harry L. Tuller 教授合作开展，旨在克服作为下一代能源系统代表的固体氧化物燃料电池在长时间运行时效率下降的缺点。
据研究团队介绍，固体氧化物燃料电池不仅可以使用氢气，还可使用多种燃料，在现有燃料电池中具有最高的能量转换效率。尤其是其可同时利用电和热，从移动电源装置到大型发电站，应用范围十分广泛。
但由于其在摄氏700℃以上的高温下运行，长时间驱动会导致陶瓷电极表面劣化，从而使燃料电池效率大幅下降，这一缺点一直是其商业化的障碍。
为此，研究团队利用钙开发出一项可从根本上改善燃料电池电极表面劣化现象的技术。在运行过程中，将碱性添加剂钙渗入因外部杂质而酸化的电极表面，不仅完全恢复了已劣化40%以上的燃料电池输出，还将性能提升至初始性能的160%。
Seo 教授表示：“本次研究通过解决燃料电池长期存在的电极性能下降问题，为延长燃料电池寿命提供了重要意义”，“预计不仅对燃料电池，而且对多种能源转换与储存技术都会产生重要影响。”
Seo 教授以第一作者及共同通讯作者身份参与的本项研究，已于5月10日在线发表于环境工程领域学术期刊《Applied Catalysis B: Environment and Energy》（《应用催化B：环境与能源》，影响因子：22.2）。
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