呼吁“积极利用驾照自愿返还制度”

疑似患有痴呆症的一名80多岁高龄司机在凌晨于国道上危险驾驶,幸亏出警警察迅速发现,才得以安全送其回家。该司机曾撞上施工现场的立式广告牌,但本人却毫无察觉。


据7日联合新闻报道,当天凌晨1时2分左右,江原道束草警察署接到报警称,在襄阳郡孙阳面松峴里松峴十字路口附近,“一位老人驾驶的前方车辆正在危险行驶”。


图片由警察厅提供

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警方在接到报警后3分钟内,于距报警地点约2公里的延昌三岔路口发现了A某(81岁)所驾驶的车辆,并指示其停车。当时A某在限速每小时70公里的道路上,以每小时约30公里的低速行驶,且撞上了附近道路施工现场停放的立式广告牌,却完全没有察觉,仍继续驾驶车辆前行。


襄阳派出所警卫官Kang Seongeun(52岁)先将车辆引导至安全地点停车,随后对A某进行酒精测试,结果未检测出酒精。警方向A某提出各种问题,但据悉A某未能作出正常回答。


综合A某被发现地点已是距离其住所约20公里以外的路段,以及在撞上立式广告牌后却完全没有察觉等情况,Kang警卫官判断,A某的认知能力已大幅下降,不适合再握方向盘驾驶车辆。


随后,警方让A某坐在副驾驶座,由同行警察代为驾驶其车辆。Kang警卫官向A某的妻子说明了驾驶证自愿返还制度,并叮嘱尽量避免其再开车。据转述,A某的妻子向Kang警卫官表示“救了我丈夫一命”,并表达了感谢之意。


高龄驾驶人交回驾驶证  图片由韩联社提供

高龄驾驶人交回驾驶证 图片由韩联社提供

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Kang警卫官对联合新闻表示,自己“能够预防交通事故感到很欣慰”,同时也称,“高龄者的驾驶应对能力下降,更容易发生事故,希望大家积极利用驾驶证自愿返还制度”。


在韩国国内,高龄驾驶人引发的交通事故正在快速增加。以2022年为基准,65岁以上驾驶人为肇事方的事故达3万4652起,创下有统计以来的最高纪录,在全部交通事故中所占比例也达到17.6%。即便整体交通事故数量大幅减少,高龄者造成的事故却呈明显上升趋势。



高龄驾驶人的事故大多源于身体反应迟缓,将油门踏板与刹车踏板混淆,导致车辆冲上人行道,或因注意力下降而引发人行横道事故等。为此,政府、警察厅及地方自治团体正为减少交通事故、维护社会安全,积极引导高龄者主动返还驾驶证。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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