[现场直击]从零部件生产到出口…全力冲刺汽车出口1000亿美元
产业部将今年“整车+零部件”出口目标从984亿美元上调至1000亿美元
内燃机汽车零部件企业Konek业务重组成功打入特斯拉供应链
“为使今年汽车出口能够成为韩国经济复苏的牵引车，我们将把汽车（含零部件）出口目标上调至1000亿美元（整车760亿美元、零部件240亿美元），并为实现这一目标全力以赴。”
本月24日，在现代汽车牙山工厂见到的产业通商资源部第一次官 Kang Kyungsung 提出了今年更高的汽车出口目标。此前在2月末，产业通商资源部曾将2024年汽车（含零部件）出口目标定为984亿美元，比上年同期增加5%，而在短短3个月后又将目标上调至1000亿美元。
Kang 次官表示：“汽车产业是我国的尖端产业和支柱产业，也是吸纳就业最多的产业。为确保国际竞争力，韩国汽车业正从以内燃机汽车为中心，向电动汽车、环保汽车进行大转型。”他强调称：“凭借如此优秀的制造企业和较高的国家信用度，以及通过自由贸易协定（FTA）带来的低关税等优势，今年实现7000亿美元出口目标是有可能的。”
产业通商资源部此次上调目标的背景，是近期汽车出口表现强劲。上月汽车出口额达到67.9亿美元（同比增长10.3%），超过此前2023年11月创下的历史最高纪录65.3亿美元，再次刷新历史最高出口额。
韩国汽车出口从零部件企业开始。23日记者走访了2003年成立的汽车零部件企业 Connec。该公司原本是一家生产内燃机用变速箱壳体的企业，但在2018年经营环境恶化后，通过2020年至2023年政府的业务重组研究开发（R&D）支持，开发出电动汽车用电机与减速机壳体，向特斯拉供货，被视为转型为未来汽车零部件企业的代表性成功案例。当日，在 Connec 生产工厂里，正在生产供应给特斯拉美国工厂的变速箱。Connec 相关人士表示：“自2016年起注册为特斯拉合作伙伴，2019年至2020年承接了 Model 3 和 Model Y 用变速箱订单。通常需要12至15个月的开发周期，我们将其缩短至4个月，技术实力因此获得认可，得以向特斯拉供货。”
Connec 正在把业务领域从传统内燃机零部件扩展到环保汽车零部件。在这一势头带动下，该公司去年实现销售额2300亿韩元。其中电动汽车、混合动力汽车等环保车型业务的销售额约占整体的65%。Connec 的2027年销售目标为5000亿韩元。
现代摩比斯通过积极的研究开发（R&D）投资，在电动化领域实现了快速增长，其电动汽车核心动力模块等电动化业务销售额从2020年的4.2万亿韩元增至2023年的12.2万亿韩元。记者继 Connec 之后参观的现代摩比斯镇川工厂，于2008年2月建成投产，是现代摩比斯的核心工厂，去年实现销售额5万亿韩元，承担着向海外工厂和合作伙伴横向推广制造技术的“母工厂”角色。主要生产产品包括提供自动驾驶和车辆状态信息显示、控制等功能的信息娱乐系统（IVI），以及电动化零部件动力模块等智能出行与安全零部件。
为防止静电，记者穿上防静电工作服和防静电鞋进入1号工厂，最先映入眼帘的是在印刷电路板上安装所需零件的表面贴装（SMD）生产线。机器人以高速在电路板上涂覆焊锡，放置并固定电容等电子电路零部件。成品则在二层完成组装。这里每天生产1万多套信息娱乐系统（IVI）和控制安全气囊的 MEB。现代摩比斯自2022年起开始量产作为电动汽车核心部件的动力模块，不断扩大业务领域。
现代摩比斯相关人士表示：“新冠疫情之后，整车销量虽趋于停滞，但现代摩比斯的销售额持续增长，这是因为随着向未来汽车转型，激光、摄像头传感器等新型电气、电子零部件增加。”他还称：“每辆车搭载的选装配置比内燃机汽车增加了约2倍，相当于一辆车产生了两辆车的销售效果，预计今年销售额将增加近1万亿韩元。”
在参观完汽车零部件企业之后，记者又来到了生产整车的现代汽车牙山工厂。牙山工厂除生产电动汽车 IONIQ 6 外，还与索纳塔和格兰杰车型同线生产。牙山工厂每天生产约1100辆车，年最大产能为30万辆，通常产量为24万辆。去年该工厂生产28.3万辆，其中11.6万辆用于出口。
走进冲压工厂，最显眼的是像大卷卫生纸一样卷绕的大型钢板卷。为实现供应链多元化，牙山工厂通过现代制铁、浦项制铁等企业采购钢卷。钢卷经过清洗和切割的“落料线”工序，被加工成用于车辆生产的各类尺寸零件。此后，各部分焊接成一体车身，再进入喷涂工序，喷涂上消费者所需颜色。走进进行组装作业的总装工厂后，首先是拆除车门，以免影响组装作业。大部分组装工序由机器人完成：通过激光扫描车身确认位置后，机械臂靠近并进行装配。不同车型的订单信息通过附着在车身上方的射频识别（RFID）标签进行确认。总装工厂平均每57秒下线一辆新车。
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零部件制成并组装成整车后，通过港口出口。当日记者走访的平泽港 Kia 汽车出口专用码头，通过东码头4、5号泊位将车辆出口到全球各地。由11人组成的运输小组，每小时向船上装载80至100辆汽车。当天下午启航的 Glovis Star 号将从平泽和中国上海等地装载约5200辆汽车，驶往美国的瓦伊尼米、圣迭戈等港口。Kia 汽车出口装船组组长 Jang Sewon 表示：“2019年1月在平泽港实现累计出口1000万辆，2020年12月实现国内累计出口2000万辆。去年出口的104.8万辆汽车中，有63.3万辆经由平泽港装船。今年我们计划出口107万辆（其中平泽港65万辆），将尽最大努力发挥好出口前哨基地的作用。”
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