Kim Minsu出任CJ大韩通运AI与大数据负责人兼经营领袖
Kim Minsu CJ大韩通运人工智能及大数据负责人兼经营领袖22日在首尔中区乐天酒店出席由阿视亚经济主办的“2024亚洲未来企业论坛”，正在参加小组讨论。照片由记者 Kim Hyeonmin 提供 kimhyun81@
View original image“物流企业的核心是优化。为了同时让发货的企业客户和收货的个人客户满意，我们每年利用人工智能（AI）分析并运用超过10亿件数据。”
CJ大韩通运负责AI与大数据的经营领导者 Kim Minsu 22日在首尔中区乐天酒店举行的“2024亚洲未来企业论坛”小组讨论上作出上述强调。他表示：“物流公司有多层次的运营流程，是由从事多种职能的人聚集而成的生态系统，因此优化和统筹协调最为重要”，“运输量最大、获得利润最多的物流企业，归根结底就是最善于运用最优优化技术的公司。”
他尤其强调，在需求多样、需求量巨大的韩国国内物流市场，利用AI和数据进行优化已成为生存所必需。Kim 领导者表示：“个人客户希望从凌晨配送到次日达、当日达等多种服务，而业务千差万别的企业客户也都各自期望获得适合自身行业的一体化物流服务”，“要打造让所有客户都满意的服务水准，就必须全面动员客户数据和我们的技术实力。”
为适应未来社会变化，这一点也已成为必需。在人口减少和老龄化加剧的情况下，要维持现有员工的工作效率，就必须持续推进优化。Kim 领导者表示：“驾驶卡车的员工一旦老龄化，风险必然会增大”，“CJ大韩通运在实际高速公路上试运营利用AI的完全自动驾驶卡车服务，并在物流仓库内运用各种机器人，也是出于同样的考虑。”
实际上，CJ大韩通运已与自动驾驶初创企业 Mars Auto 携手，从今年3月开始推进试点项目。一辆11吨级大型卡车每周6次往返于CJ大韩通运仁川堆场中心和玉泉枢纽中转站之间，运营218公里的干线线路。在物流仓库中，应用了AI深度学习技术的机器人会判断箱子的体积以及一次能举起的货物数量，进而找出并执行最优的作业顺序。
担任小组讨论主持人的首尔大学AI研究院院长（计算机工学系教授） Jang Byeongtak 也表示：“以前AI也广泛用于分析和判断各种事宜，但现在的AI已不同”，“一个不是以算法为基础，而是以数据为基础来判断和辨别事物的‘生成式AI’时代已经到来。”他接着分析称：“今后，如同CJ大韩通运的案例一样，积极运用能直接完成物理性工作的‘行动型AI’，将为业务创新和企业竞争力带来提升。”
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