[专访]Line Xui任美国CSIS讲座教授：“美国对华关税重拳将扩散至欧盟等国”
“应采取与欧盟等盟国相同措施”
下一个目标：经墨西哥绕道的中国电动车
对美国经济和通胀影响被预计“有限”
“美国提高对中国的关税，将会向包括欧洲联盟在内的其他国家施压，促使其采取类似措施。”
美国智库战略与国际问题研究中心（CSIS）国际经济高级研究员 William A. Reinsch 当地时间15日在接受《亚洲经济》采访时，就 Biden 美国政府针对中国产产能过剩品目的加征关税措施表示：“美国希望阻止关键产业被因中国过度投资、过度生产而涌入的中国产品所淹没。”Reinsch 曾在 Bill Clinton 政府时期担任商务部副部长。
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他预计，此次措施将阻断中国产能过剩品目对美国的出口，这些产品可能像出现“气球效应”一样转向其他地区。因此，他认为，欧洲联盟等其他地区很可能会效仿美国，开始构筑对华关税壁垒。
Reinsch 表示：“Biden 政府希望欧洲联盟对中国采取与美国类似的加征关税措施”，“美国应当动用外交力量，鼓励伙伴与盟国对中国采取同样的战略。”他同时预测称：“这将有助于让产能过剩品目回流中国。”
他预计，Biden 政府接下来将打出的下一张牌，是针对通过墨西哥绕道进入美国的中国产汽车。前一日，美国贸易代表办公室（USTR）代表 Katherine Tai 表示：“中国正在扩大其在墨西哥的业务，这一情况令人严重担忧”，并称“正审视所有工具以解决这一问题”。
Reinsch 称：“接下来，预计将对从墨西哥进口到美国的中国产汽车采取关税措施”，“除非中国出现挑衅性行为，否则在11月大选之前，除这项措施外不会再有其他行动。”
他预计，中国针对美国加征关税的报复措施将仅限于有限程度。他表示：“中国一向会采取报复，但通常是与我们的行动大致同一水平”，“由于我们的措施具有预防性，中国的报复也不会是全面性的，我也不认为这会演变成一场美中贸易战。”
他评价称，Biden 政府此次加征关税对美国经济或通货膨胀的影响不大。他解释说：“受关税上调影响的品目中，相当一部分目前并未大量进口到美国市场”，“加征关税的目的在于预先阻止这些产品在未来进入市场。”同时指出：“对美国经济和通胀不会产生具有实质意义的影响。”
不过，他也判断称，由于此次加征关税措施中，纳入了中国在供应链中掌握主导权的电动汽车电池核心矿物和材料，短期内存在成本上升的忧虑。他表示：“短期来看，获取矿物将变得更加困难，成本也会大幅增加”，“但从长期看，如果美国工业界按照政府期望的方式作出应对，也可能有助于激活与相关矿物有关的国内产业。”
此前，白宫以中国的不公平贸易行为为由，依据《贸易法》第301条指示美国贸易代表办公室提高对关键战略产业的关税。自2024年至2026年，将分阶段上调中国产电动汽车（关税从25%上调至100%）、钢铁和铝（从0~7.5%上调至25%）、半导体（从25%上调至50%）、锂离子电动汽车电池（从7.5%上调至25%）、太阳能电池（从25%上调至50%）等主要品目的关税。
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