光阳港举办汽车突破1000万台纪念仪式
丽水光阳港湾公社2023年完成111万台处理量
成立13年来累计突破1000万台里程碑
丽水光阳港湾公社（社长 Park Seonghyeon，YGPA）表示，3日举办了“光阳港汽车累计1,000万辆达成纪念仪式”。
当天活动在光阳港2-1阶段汽车码头举行，旨在纪念自公社成立以来为实现汽车处理量累计1,000万辆作出贡献的有功企业和团体的努力，并呼吁内外部利益相关方给予更多关注与合作。
汽车与石油化学、钢铁、集装箱一起，是代表丽水光阳港的主要货种。2020年汽车处理量为53万辆，至2023年已增长至两倍以上，处理货运量达111万辆，位居国内第二，为当地社会创造了312亿韩元的经济效益。
汽车货物占用场地较大，且汽车滚装船（Roll-On Roll-Off Ship）对水深条件要求较高，因此对水深在16米以上的光阳港偏好度非常高。
当天纪念仪式有货主企业现代汽车和现代Glovis、Yukoka Carrier等码头运营公司、汽车船公司，以及光阳港湾港运劳动组合、装卸相关企业、引航与拖轮企业等共50余人出席。
在港湾公社社长致辞之后，光阳市议会副议长 Baek Seongho、光阳湾圈经济自由区厅厅长 Song Sangrak、光阳商工会议所会长 Woo Gwangil先后致贺词，随后向光阳港汽车1,000万辆处理有功者献花并颁发感谢牌，并举行了第1,000万台车辆装卸活动。
在现场，社长 Park Seonghyeon 表示：“汽车与石油化学、钢铁、集装箱一起，是支撑丽水光阳港的支柱”，并嘱托道：“让我们共同努力，使2,000万辆、3,000万辆、1亿辆纪念仪式在不远的将来成为现实。”
他还补充表示，为了激活作为大韩民国汽车进出口前哨基地的光阳港，恳请包括光阳市、光阳市议会、光阳湾圈经济自由区厅、商工会议所在内的相关机构及当地社会给予积极协助与关注。
另外，公社迄今一直面向现代Glovis、Yukoka Carriers等主要汽车船公司推进“上门跑动式营销”，并与汽车码头运营公司构建协作体系，支持顺利完成泊位迁移等工作，积极保障光阳港切实发挥稳定的汽车进出口前哨基地作用。
同时，公社还通过与地方自治团体、经济自由区厅等相关机构协同招商，引进企业，构建二次电池产业生态系统等，竭尽全力推动在电动化时代，光阳湾圈依然能够牢固确立为汽车进出口前哨基地及核心据点。
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