GGM承诺推进共生合作并履行社会责任
在近期工会成立并转为加入民主劳动组合金属工会组织形式、社会各界担忧声音日益高涨的情况下，Gwangju Global Motors强调，将严格遵守共生发展协定书，努力成为共生合作的模范企业。
Gwangju Global Motors于2日表示：“我们将巩固共生与协作的企业文化，确保一流品质竞争力，务必在今年7月15日成功实现Casper电动车的量产。”
Casper电动车被视为Gwangju Global Motors开拓海外这一新市场、实现更进一步跃升的最大机遇，预计将对Gwangju Global Motors的未来产生决定性影响。
Gwangju Global Motors对目前处于试生产阶段的电动车项目充满信心，并为明年提高产量和扩大市场、扩充两班倒生产等，做足了各项准备。
与此同时，Gwangju Global Motors还就近期民主劳动组合金属工会光州全南支部记者会上一些与会者提出的主张，以及工会通过公司内部传单制作、散发的相关主张，对事实关系进行了纠正。
Gwangju Global Motors首先就“年轻劳动者没有未来”、现场岗位起薪为2940万韩元的说法进行了反驳，称这一说法与事实完全不符。Gwangju Global Motors相关负责人表示，技术岗位入职1年的员工，若将住房补贴和鼓励金等计入在内，起薪水平约为3748万韩元，与工会主张的金额相差800多万韩元。
实际上，以入职3年的技术职员工A某为例，其年工资加上作为社会性工资的住房补贴以及公司发放的特别鼓励金等，合计约为4017万韩元；入职4年的B某则约为4900多万韩元。
由光州市提供的住房补贴目前每月发放27.2万韩元，自7月起将提高至30万韩元。特别鼓励金则为每年390万韩元，发放给全体员工。
该负责人解释称：“工会所称的起薪与实际工资差距过大，从纠正事实关系的角度出发，我们不得不公开部分工资明细。”
针对“强制收走手机、现场管控泛滥”等主张，Gwangju Global Motors表示：“由于作业场所一直存在叉车移动、物品搬运等安全事故风险，为防止安全事故，在作业期间要求员工将手机放在指定地点后再进行工作。”
对于被指存在不当劳动行为的说法，公司也表示，一直遵守法律程序，绝不存在不当劳动行为。对于公司 allegedly 回避企业工会的座谈会请求和集体协商见面会的主张，公司称一直在遵循法律程序、依法予以回应。
对于“青年流失、离职率高”的说法，依据去年数据，Gwangju Global Motors的离职率为7.9%，低于大企业的8.6%。全部企业平均离职率为13.8%，中小企业为14.9%。离职员工的流向企业为大企业（61%）、公共机构（7%）和中小企业（32%）。
Gwangju Global Motors相关负责人表示：“最近公司成立工会并加入金属工会，股东和市民的担忧确实在加剧”，但同时强调：“只要有谈判要求，公司将在法律框架内诚实应对。”
他接着表示：“Gwangju Global Motors是为在光州创造优质岗位，通过劳资政民大妥协而诞生的全国首家共生型就业企业。因此，在此达成一致的劳资共生发展协定书，是我们公司设立的依据、存续的基础，也是我们的未来。无论遇到何种困难，我们都将彻底遵守并履行共生发展协定书，通过在今年7月成功实现Casper电动车量产，打下新的腾飞基础，努力让市民信赖我们，并使公司真正成为共生型就业企业。”
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