昌原特别市全面引入市内公交非接触式收费系统
S-BRT运行区间线路自6月底实施
全国首推市内公交与村巴一体化支付系统
庆南昌原特别市2日与昌原市交通卡系统运营商Mybi签署了“昌原市无接触（Tagless）系统建设及运营业务协议”，并表示将率先在全国范围内，面向同一地方自治团体内所有市内公交和乡村巴士，引入非接触式（Tagless）票费结算系统。
所谓无接触系统，是指乘客在乘坐市内公交上下车时，无需将交通卡或智能手机接触交通卡终端设备，只要上车即自动完成车费结算，下车换乘时也会自动适用优惠，被称为“公共交通版高速电子收费系统”的下一代公共交通票费结算系统。
市政府将于5月安装用于运营无接触系统的终端设备，通过事前检查后，自6月底起，优先在经由元二大路S-BRT路段运行的45条市内公交线路、339辆公交车上实施，并计划在年内分阶段完成向全部770辆市内公交和乡村巴士的推广。
市政府认为，通过引入无接触系统，在公共交通票费结算领域应用信息技术，短期内可提升因元二大路S-BRT建设而带来的乘客上下车便利性，长期则为构建综合交通服务（MaaS）奠定基础。随着使用无接触系统的乘客不断增加，市政府也将更容易获取乘客准确的出发和到达信息，将其作为交通政策的大数据加以利用。
下半年，在全面导入无接触系统的同时，将把原先每60秒提供一次的公交车位置信息缩短为每3秒一次，实施大幅提高公交到站信息准确度的超精密公交服务。从乘客角度看，还将提供可实时确认公交车行驶状况的功能，预计将大幅提升市内公交乘客的便利性。
交通建设局局长Je Jongnam表示：“本市正苦心思考，如何在以市内公交为单一公共交通工具的前提下，实现相当于城市轨道交通水平的服务质量。通过元二大路S-BRT建设，打造物理基础，从根本上改善市内公交的运行条件，并持续推进无接触、超精密服务等政策，以扩大昌原市民在公共交通方面的便利。”
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