连接第二京仁、第二岭东高速公路中断路段
市长 Lee Sangil 表示“为方便市民将集中行政力量”
京畿道龙仁市正推进连接“义王～龙仁毛峴～广州”的民资高速公路早期建设。
龙仁市于19日表示，为了实现将全市范围通过高速公路和汽车专用道路等密集连接起来的“L字形三轴道路网规划”，已向国土交通部提出请求，争取提前建设义王～龙仁毛峴～广州高速公路。为此，龙仁市说明称，近日龙仁市市长 Lee Sangil 向国土交通部部长 Park Sangwoo 寄送了载明相关内容的公函。
市政府的立场是，要落实L字形三轴道路网规划，除正在推进的半导体高速公路（华城～龙仁南沙·二东～安城）、龙仁～城南高速公路外，有必要同步推进该路线的早期建设。
该路线是由GS建设公司以民间投资项目形式提议的新建高速公路。规划为全长32公里的路线，用以连接目前断开的第二京仁高速公路和第二岭东高速公路路段。根据项目公司方面提出的计划，路段内将设置5处枢纽立交和4处出入口（IC），以及1处服务区。
该项目已于去年3月完成国土交通部的民资项目适格性审查，目前正在推进后续程序——战略环境影响评价。战略环境影响评价结束后，将通过第三方提案公告选定优先协商对象。
市政府尤其计划在龙仁市路段——毛峴邑能愿里国道43号线附近设置毛峴出入口（IC）。市政府预计，出入口新设后，从龙仁地区前往仁川、安养、原州、江陵等东西向地区的可达性将大幅改善。市政府还计划让该道路在世宗～抱川高速公路的梧浦枢纽立交（JCT）实现对接，因此也将有助于缓解首都圈南北向交通流动。
市长表示：“为扩展龙仁的半导体产业生态圈并提升城市竞争力，扩充道路网是当务之急”，“将集中行政力量，确保义王～龙仁毛峴～广州高速公路项目顺利推进。”
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