18日召开第二届ESG经营委员会首次会议，审议ESG经营推进课题
聘任来自学界、市民团体等E（环境）、S（社会）、G（治理）相关领域6名专家
制定反映公社特性的ESG经营战略，实现可持续经营
首尔交通公社（社长 Baek Ho）成立第二届ESG经营委员会，并于18日召开首次会议，旨在实现“与市民同行的安全舒适城市轨道交通”这一ESG愿景。
公社在2022年宣布导入ESG经营后，为系统推进ESG经营而组建了ESG经营委员会。
此次新成立的第二届ESG经营委员会计划在此后活动中，进一步高度化并充实此前推进的ESG经营战略。
2022年，公社迎来成立5周年之际制定并发布了“ESG经营宣言书”，并组建了第一届ESG经营委员会。第一届ESG经营委员会曾推进为选定重要议题而进行的重大性评估、ESG经营战略咨询服务适正性审查等工作。
第二届ESG经营委员会由学界、市民团体等各领域人士组成，聘任了6名分别负责E（环境）、S（社会）、G（治理结构）领域的专家为委员，承担对ESG经营整体进行审查和提供咨询的角色。
公社为在今年补充完善ESG经营管理体系，将设立ESG专门组织，积极在业务中应用与ESG相关的新技术和新制度，并利用ESG经营指数强化绩效评价，持续推进自发性的ESG经营。
尤其是从ESG视角出发，设定了四大推进战略（环保经营、安全·客户经营、人才·共生经营、伦理·沟通经营）、16项战略课题（改善室内空气质量、提升客户便利性、与地区共生发展、扩大与利益相关方沟通等）及32项执行课题，并将重点推进、检查和管理。
作为ESG执行课题的一环，公社将以比《室内空气质量管理法》中关于地下车站超细颗粒物维持标准50㎍/㎥约提高30%的34㎍/㎥为目标，在高浓度细颗粒物车站设置细颗粒物吸附地垫等设施，以此管理室内空气质量。
此外，将在外国游客访问量排名前11位的车站构建外语同步对话系统，并为便利交通弱者出行，在今年年底前于13座车站追加安装电梯，实现全线所有车站“每站一条无障碍动线100%覆盖”，以践行与弱势群体同行。
为实现透明的ESG经营，公社将作为城市轨道交通机构中首家，依据全球标准发布可持续经营报告书，在强化的ESG信息披露标准下取得竞争优势，带领城市轨道交通领域的ESG经营。
公社通过对优秀机构的标杆学习及邀请外部专家开展能力提升培训，不断提高全公司的ESG经营理解度，今后也将通过持续的员工培训及与其他机构分享优秀案例，提升组织的ESG能力。
首尔交通公社社长 Baek Ho 表示：“地铁作为符合碳中和的绿色交通工具，在气候危机时代，公社的角色和责任非常重大”，“公社今后也将为实现可持续经营，制定反映城市轨道交通特性的经营战略，成为引领ESG经营的企业。”
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