为应对春季黄沙与超细颗粒物：4月6日凌晨对1号线全区间隧道进行清洗
工程技术本部携清洁子公司联手开展隧道壁清洗和排水沟整治
以“地铁超细颗粒物综合对策”为基础，力争到2026年将超细颗粒物较法定标准降低36%
首尔交通公社（社长 Baek Ho）表示，为了在2026年前将超细颗粒物浓度较法定标准降低30%以上，已制定“地铁超细颗粒物综合对策”，并在改善空气质量方面投入全公司力量。
在此背景下，公社称，为应对春季黄沙和超细颗粒物，将于6日凌晨对1号线隧道进行冲洗作业。
清洗区段为公社管辖的1号线全区间，即首尔站至清凉里站（共10座车站）。
公社将亲自清除平时难以通过设备去除的壁面粉尘，以改善隧道内空气质量，因此在凌晨展开清洗作业。除投入洒水车外，还将对隧道壁面进行直接水洗，并清理排水沟内废弃物。公社子公司 Seoul Metro Environment 将负责车站内部的水洗作业。
清洗计划于6日凌晨1时30分至4时30分进行。由于这是轨道清洗，营业时间内无法作业，只能在凌晨实施。
此外，公社还表示，为了在2026年前将超细颗粒物浓度较法定标准降低30%以上，已制定“地铁超细颗粒物综合对策”，并在改善空气质量方面投入全公司力量。
公社将对隧道内老旧通风设备进行全面改造，提高送排风量，并将老式碎石轨道依次改造为不产生粉尘的混凝土道床。
在站台上，将引进国内首个“强制排气设施”，更换老化的空气循环设备，并推进引入环保过滤器的相关工作。
首尔交通公社技术本部长（高级本部长）Kim Seongryeol 表示：“为了缓解市民因春季黄沙和超细颗粒物而产生的不安，我们亲自开展了隧道清洗工作”，并称“我们正为包括隧道在内的车站内部空气质量改善投入全公司力量，也希望市民能够放心乘坐首尔地铁”。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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