“预防交通死亡事故实务协商会”由釜山自治警察委员会、市政府与警察厅共同召开
14日下午3时召开联合交通死亡事故预防实务协商会
讨论交通死亡事故成因及危害市民安全因素
釜山自治警察委员会于14日下午3时在自治警察委员会中会议室，与釜山市、釜山警察厅联合召开了预防交通死亡事故的实务协商会议。
此次实务协商会议旨在分析交通死亡事故的主要成因，并就先发制人的应对方案进行讨论。
当天会议上，与会者共同分析了由多重因素引发的交通死亡事故原因，并探讨了降低主要发生因素（高龄者·行人）相关事故的对策。
由于在釜山发生的交通死亡事故中，高龄者和行人占比集中，对此进行了问题诊断，并讨论了为降低上半年发生比例而采取的预先应对措施。
釜山在广域（特别）市层级中是唯一进入超高龄社会的城市，高龄人口比例每年持续上升。与前一年相比，全市交通死亡人数虽在减少，但在全部死亡者中，高龄者比例达46%，被指出是拖慢釜山交通死亡事故下降速度的因素。
此外，会议还就地区安全指数诊断与对策制定、通过上半年大规模宣传活动推动市民认知改变，以及威胁市民安全的主要因素（非法二轮车等）进行了讨论。
市政府将围绕地区安全指数下降的主要因素——行走弱势群体和交通执法闭路电视，积极推进交通安全设施改善和无人交通执法设备扩充等工作。
釜山警察厅则计划在上半年集中推进对运输行业的安全教育，以及公益广告、宣传活动和贴近日常生活的宣传品制作等工作。自2022年起实施的与相关机构联合开展的非法二轮车联合执法，因获得市民高度响应，今后将继续保持强力应对方针。
市自治警察委员会委员长 Jung Yonghwan 表示：“釜山迈入超高龄社会后，高龄者的安全比任何时候都更为重要”，“本委员会将为把釜山建设成交通安全城市，全力通过与相关机构的积极协作，开展交通安全预防活动和先发制人的应对工作”。
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