发动机盖加长 安全性同步提升

现代汽车于14日公开了电动商用车平台ST1的设计。该车型以底盘驾驶室(仅由车辆骨架和乘员舱构成、后部没有货厢的车辆)为基础,可根据使用目的扩展为多种形态,是一款具有扩展性的商务平台车辆。


现代汽车电动化商务平台 ST1【图片由现代汽车集团提供】

现代汽车电动化商务平台 ST1【图片由现代汽车集团提供】

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ST1是“Service Type 1”(服务类型1)的缩写,意味着这是可按需使用的商务平台中的首款车型。公司表示,设计重点放在安全性和实用性上。前部采用半发动机舱布局,约一半的发动机舱比乘员舱更向前突出,预留了在碰撞时吸收冲击力的空间。通过降低离地间隙来增加货厢容积,并方便作业人员上下车辆。


基于底盘驾驶室的普通货厢车型和配备冷冻货厢的冷冻货运车型将率先上市,主要用于物流和配送业务。公司方面在开发阶段就让国内流通企业直接试用,并反映其需求。计划在今年上半年公开主要配置、规格和价格等信息,预计将在年内正式上市。



现代汽车电动化商务平台车型 ST1 货运版 图片由现代汽车集团提供

现代汽车电动化商务平台车型 ST1 货运版 图片由现代汽车集团提供

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现代汽车电动化商务平台 ST1 厢式货车车型【图片由现代汽车集团提供】

现代汽车电动化商务平台 ST1 厢式货车车型【图片由现代汽车集团提供】

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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