锂期货价格逼近12万元
回升至去年11月末水平
原料涨价带来利润扩大的“滞后效应”可期

短短3周飙涨30%的锂价…今年韩国电池能否享受“滞后效应” View original image

作为电池核心原料的锂和镍价格在近一个月内持续呈现上涨趋势。虽然是否进入趋势性上升通道仍需观察,但有观点认为,在矿物价格下跌而苦战的韩国电池企业,或已迎来业绩改善的契机。


根据13日中国广州期货交易所数据,截至前一日收盘,碳酸锂价格为每吨11.98万人民币(约2188万韩元),较3周前的上月20日(9.28万人民币,约1694万韩元)上涨29.1%。按交易日计算,已连续15个交易日上行。锂价连续3~4周出现反弹,系自去年5~6月以来时隔9个月首次。


自去年初以来,受中国电池供应过剩和全球经济低迷影响,锂价一直难以摆脱下行趋势。2022年11月每吨一度涨至58万人民币(约1亿韩元)的锂价,今年2月曾跌至8.9万人民币(约1600万韩元)水平。


此前呈下跌态势的镍价也随之转入回升。以本月11日为准,镍价为每吨1.791万美元(约2348万韩元),较年初(1.66万美元)上涨约7.9%。较最低点的上月初(1.562万美元)则上涨14.7%。国内电池企业大量使用的氢氧化锂价格也回升至每吨1.3425万美元(约1759万韩元)。


随着矿物价格上行,市场关注其是否具备趋势性反弹的可能性。由于电动汽车销量放缓、电池企业经营承压,它们对原料价格上涨寄予厚望。


业界分析认为,近期价格走强源于供应减少和电动汽车补贴扩大。锂价跌至接近生产成本的水平后,矿业企业缩减了供应。年初电动汽车补贴重新释放,使下游产业景气略有回暖,也被视为推动矿物价格反弹的原因之一。


原料价格上涨会接连影响正极材料和电池单体价格。正极材料企业通常以锂、镍等矿物价格与出厂价联动的方式签订合同。出厂价并非以采购矿物时的价格为基准,而是以销售最终产品——正极材料时的矿物价格为基准。当矿价下跌时,就会形成“高买低卖”的结构,而当矿价上涨时,则可以“低买高卖”。由于价格上升导致产品售价提高,企业在实际销售产品时获得的利润空间扩大,这一现象被称为“滞后效应(Lagging Effect)”。今年电池企业正寄望通过滞后效应改善盈利能力。一位电池行业相关人士表示:“今年外界对电池行业的负面展望较多,但如果滞后效应全面显现,企业也有机会夯实内功。若北美电动汽车市场真正被激活,我认为也有望跨越所谓的‘鸿沟’(成长产业的阶段性停滞)。”


但矿物价格能否持续呈现趋势性上行仍不明朗。通常认为,矿物价格与电池价格之间的联动时滞约为3~6个月。以本月1~10日为准,NCM(镍·钴·锰)、NCA(镍·钴·铝)正极材料的平均出口单价为2.9955万美元,是自2022年1月引入二次电池用协调制度税则号列(HS编码)以来首次跌破3万美元。较去年同期下滑44%,即便与上月相比也下降约4.4%。



Daejeon Deadeok大学汽车学科教授 Lee Hogeun 表示:“电池和正极材料行业似乎已进入反弹区间,但前端需求能否恢复,至少要观察到第二季度”,“北美地区电动汽车市场的激活等因素,对行业而言是利好。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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