利用地表穿透雷达勘探
首尔西大门区（区厅长 Lee Seongheon）11日表示，今年将推进地下空洞联合勘察服务。此举是因为近期极端暴雨等气象异常导致地基弱化，引发天坑（地面塌陷）等地基下沉事故不断增加。
该区继在2020年和2023年完成对辖区内车行道路段（346公里）的勘察后，将把勘察范围扩大到比车行道更易造成人员伤亡的人行道。
今年将在弘恩1·2洞、弘济2洞、北伽倻1·2洞、南伽倻1·2洞共99公里路段开展勘察，明年将在弘济1·3洞、延禧洞、新村洞、北阿峴洞、忠贤洞、天莲洞共116公里路段开展勘察。
服务启动后，将利用地质雷达（GPR，Ground Penetrating Radar）设备进行“第一次调查”，并通过钻孔及内窥镜拍摄等方式进行“第二次调查”，查找地下空洞，随后注入环保型流动填充材料，迅速完成修复。必要时将通报韩国电力公司和韩国燃气公司等地下管线管理机构。
西大门区厅长 Lee Seongheon 表示：“将根据地下安全管理规划，利用尖端技术强化持续监测和先发制人的应对等预防活动，从而提升居民安全。”
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