电动车补贴政策发布对观望需求的影响
起亚今年2月汽车销量约24万辆，较2023年2月有所回落。业内分析认为，这是由于等待国内电动汽车补贴政策调整的消费者增多，以及春节连休导致工作日减少所致。
4日，起亚表示，上月其在全球市场共销售24万2656辆汽车，同比减少4.6%。
其中，国内销量降幅尤为明显，为4万4008辆，同比减少12.0%。起亚方面表示：“2月因春节连休工作日减少，加之电动汽车补贴确立时间较晚，都是导致销量下滑的原因”，并解释称：“2023年2月销量同比大增26.9%，因此也出现了基数效应。”
多功能休旅车（RV）销量表现坚挺。Sorento共售出8671辆，同比大增82.7%，也是上月在韩国国内销量最高的车型。Carnival（7989辆，同比增长32.3%）和Sportage（6991辆，同比增长22.9%）同期销量也有所增长。但Seltos销量则在同一期间减少28.5%，为3967辆。
轿车销量为1万1753辆，同比下降19.4%。Ray（3972辆，下降6.9%）、K8（2165辆，下降48.1%）等车型销量下滑，而K5（2970辆，增长11.9%）、K3（1315辆，增长28.4%）则实现增长。
商用车方面，Bongo Ⅲ销售3077辆，巴士销售100辆。
海外销量为19万8348辆，同比减少2.8%。起亚解释称，由于春节连休导致国内工厂工作日减少，装船数量随之下降，同时也出现了基数效应，这是海外销量下滑的主要原因。
分车型来看，Sportage以4万652辆的销量成为海外市场销量最高的车型，其后依次为Seltos（2万1458辆）、K3（1万8531辆）。
起亚相关负责人表示：“公司在美国及欧洲等发达市场仍保持稳健销售，加之国内电动汽车补贴已经确定，预计从本月起销量将重新回升。”
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