首尔市：“京畿道应为道民作出参与气候同行卡的决断”

by Kim Youngwon

Published 29 Feb.2024 11:58(KST)

“因京畿道不予配合而被排除在道民福利之外”

首尔市敦促京畿道作出参与“气候同行卡”项目的决定，以保障京畿道居民的选择权和优惠权益。

首尔市29日表示：“一线（京畿）市郡要参与气候同行卡项目，必须得到京畿道的协助，但京畿道却一再重复‘这是市郡自主决定事项’这一既有立场”，“甚至将首尔市说成是在‘逼迫’一线市郡参与”，并作出上述表态。

京畿道交通局长 Kim Sangsu 前一天曾表示：“此前已经同意根据各自条件和情况推进交通政策，如今却在劝说参与首尔市政策”，“是否参与气候同行卡是各市郡的自主决定事项，京畿道将集中推进‘The 京畿通行证（The Gyeonggi Pass）’项目。”首尔市此番发言就是对这一说法进行反驳。

Oh Se-hoon首尔市长29日来到首尔中区市厅站，使用“气候同行卡”乘坐地铁。照片=记者Kang Jin-hyung提供

目前，首尔市正推动将气候同行卡扩大至整个首都圈，但京畿道尚未达成协议，只能以一线市郡为单位分别签订业务协议，逐步扩大气候同行卡的使用范围。

首尔市当天说明称：“目前京畿道与各市郡正在分担公共交通运营亏损，如果没有道一级的财政支持，财政状况困难的市郡会对参与气候同行卡感到负担”，“适用于京畿道公交车的交通卡系统是由广域自治团体统一运营的，由市郡方面单独进行变更在现实中十分困难。”

此外，首尔市还强调，将对参与气候同行卡的一线市郡提供60%的预算支持。首尔市表示：“在市郡方面提出参与气候同行卡的请求时，首尔市是在以首尔市和各市郡共同分担运营亏损为前提进行协商”，“由于在京畿市郡参与时，适用的运输机构范围中首尔一侧占比更多，因此可以预期首尔市财政至少将承担60%的费用。”此前，局长 Kim 曾主张：“对于首尔市所谓‘提供60%预算支持’的说法，京畿道以及任何市、郡都从未就此进行过协商，所谓支持60%的依据也并不明确。”