HD现代重工，8000亿项目或被限制投标…改变韩国特种船产业格局的命运之日倒计时1天

by Jeong Donghoon

Published 26 Feb.2024 11:13(KST)

Updated 26 Feb.2024 13:57(KST)

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HD现代重工，8000亿项目或被限制投标…改变韩国特种船产业格局的命运之日倒计时1天

在总规模达8万亿韩元的下一代驱逐舰项目招标在即之际，国内最大造船企业HD现代重工正站在重大十字路口。HD现代重工此前因安全事故受到制裁，而关于是否限制其参与投标的审查已进入最后一天。如果无法参与下一代驱逐舰投标，不排除从明年起出现订单中断的可能性。

据业内26日消息，防卫事业厅将于27日召开合同审议委员会，讨论因2014年发生的安全事故而受到制裁的HD现代重工，是否应被限制参与投标。HD现代重工9名员工因探测、收集和泄露军事机密，违反《军事机密保护法》的嫌疑，于去年11月最终被判有罪。调查结果显示，他们在2012年10月至2015年11月3年间，8次以上窃取了大宇造船海洋（现韩华海洋）编写的韩国型下一代驱逐舰（KDDX）相关资料等军事机密。

防卫事业厅审议的核心在于，法院判决书中是否明确写明了与HD现代重工在防务项目投标时提交的“廉洁承诺书”相悖的结果。廉洁承诺书的签署对象被限定为“公司全体职员及代表理事”。据悉，防卫事业厅正在检视是否存在高层的组织性指示。即便不是直接签署廉洁承诺书的对象，只要存在HD现代重工管理层的指示，也有可能被取消防务企业指定资格。

一旦投标限制措施成为现实，预计HD现代重工的防务业务将受到打击。KDDX项目计划到2030年投入7.8万亿韩元，目标是部署6艘6000吨级迷你宙斯盾驱逐舰。规模庞大的KDDX项目自不必说，在预计为3至5年的投标限制期间，防务业务获取订单也将变得困难。公司相关人士表示：“有部分人仍主张公司特种船领域的在手订单很多，但大部分建造已经完成，从明年起船坞（造船空间）大多将处于空置状态。”HD现代重工特种船事业部的年销售额约为1万亿韩元，雇用人员约1700名。

KDDX项目按概念设计→基本设计→详细设计及首舰建造→后续舰建造的顺序推进。在该项目中，概念设计由韩华海洋承接，基本设计由HD现代重工承接。如果HD现代重工受到制裁，其拿下的基本设计业绩将等于化为乌有。HD现代重工因本次军事机密外泄嫌疑，在防卫事业厅投标中被扣减了1.8分的安全分数作为惩罚。

HD现代重工相关人士表示：“我们内部的过失毋庸置疑，但已经因该嫌疑连续3年受到安全事故减分（1.8分）的制裁”，“在以小数点以下分数差决定投标成败的情况下，再进一步限制投标资格，属于过度制裁，也构成双重处罚”。