Hanwha Ocean获超大型油轮“最高价”订单…2艘总额3420亿韩元

by Choi Seoyoon

Published 23 Feb.2024 09:05(KST)

Updated 23 Feb.2024 09:28(KST)

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含期权合约…有望追加接单
“以盈利产品为主的精选接单战略见效”

Hanwha Ocean时隔3年再次承接了2艘超大型原油运输船（VLCC）。

Hanwha Ocean于23日公告称，已从大洋洲地区船东处获得2艘VLCC订单，合同金额为3420亿韩元。公司方面评价称，这是自2008年全球金融危机以来时隔16年的最高单价，高收益船型为主的选择性接单战略发挥了效果。

这些船舶将在巨济事业场建造，计划于2026年上半年和下半年各向船东交付1艘。本次合同包含追加订造的选择权，未来有望进一步获得追加订单。

尤其是，这些船舶应用了Hanwha Ocean开发的各类节油装置和优化船型设计，将碳排放量降至最低。

韩华海洋建造的超大型原油运输船 [图片由韩华海洋提供]

公司方面预计，超大型原油运输船订单在短期内将持续增加。VLCC在2022年仅有3艘新船订单，但去年猛增至18艘。

相反，全球在建的VLCC订单残量仅有23艘。业界分析认为，这是国际油价和运价上升趋势与油轮更换周期相互叠加的结果。由此，市场上评价认为VLCC市况正在逐步回暖。Hanwha Ocean在目前全球运营中的925艘VLCC中，建造数量最多，达到185艘。

根据近期造船与航运研究机构Clarksons统计的新造船价格指数，VLCC的新造价格自2021年以来3年间大幅上涨了40%以上。VLCC正与液化天然气运输船（LNG运输船）、氨运输船一道，成为新的高收益船型。Hanwha Ocean今年已承接包括2艘VLCC和2艘超大型氨运输船在内共4艘、约5.1亿美元规模的船舶订单。