BPA完成基于数字孪生的港口引航船综合管理系统建设
数字技术助力高效船舶管理：设备检修、部件耐久年限提前预警
未来将扩展至自主航行船舶、电力推进船舶的数字一体化管理系统
釜山港湾公社（BPA）构建了基于数字孪生的港口引航船综合管理系统，并开始试运行。
BPA自2005年起运营釜山港港口引航船“Saenuriho”（56吨）以来，一直以手工方式管理包括乘船人数和航线信息在内的船舶运营信息，以及船体设备管理、零部件检查等相关的保全信息。
自去年起，为改善港口引航船管理系统，BPA推进了数字孪生概念设计、功能要素梳理、运营实绩和零部件周期等数据库建设等工作，并于今年2月中旬完成了基于数字孪生的综合管理系统建设。
所谓数字孪生，是指在虚拟空间中构建与实物完全相同的对象（“孪生体”），并通过各种仿真试验进行验证的技术。
在该系统的核心功能“船舶保全管理”中，船舶零部件生命周期和设备检查实现智能化，可提前告知需要更换的零部件。
设备检查清单和检查日志也可以以数字方式记录，从而实现更加高效的管理。
对于BPA今后计划引进的电力推进船舶而言，电力效率、电池剩余量及零部件管理是安全航行的必备要素，通过该系统，甚至可以实现包括零部件和设备管理在内的预防性维护。
此外，此前以手工方式管理的引航船乘船人数及乘客信息，将自动联接到新建的综合管理系统中，基于数字平台实现便捷管理，航行日志也可直接在该系统中编写并存储数据。
同时，利用全球定位系统（GPS）和自动识别系统（AIS，船舶自动识别装置）记录的引航船航线信息将自动保存，并可根据乘船对象和乘船目的，实现航线的最优化管理与运营。
BPA将以此次港口引航船综合管理系统建设为起点，加快推进针对自主航行船舶的数字化管理系统开发。
BPA计划将与IP LMS（代表 Odongseok）共同开发的这一系统介绍并积极推广至国内其他港口及海外港口。
BPA社长 Kang Junseok表示：“通过构建港口引航船数字孪生综合管理系统，预计将大幅提升工作效率和航行安全性。近期通过引入机器人流程自动化（RPA，Robotic Process Automation）等数字技术，减少简单重复性工作、提升企业竞争力已成为全球趋势，BPA也将把技术创新应用于多个领域，不断提高竞争力。”
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