美国网约车服务企业如Uber、Lyft等的数千名劳动者于14日(当地时间)在10个城市同时发起罢工。与公布了远超预期“惊喜业绩”的企业不同,劳动者主张,由于过高的手续费,他们无法获得公平的收入保障。在罢工进行的当天,Uber股价在亮眼业绩和回购自家股票的消息推动下飙升至历史新高。
据主办方“为应用劳动者伸张正义”(Justice For App Workers,JFAW)称,Uber、Lyft司机以及DoorDash外卖骑手当天在芝加哥、迈阿密、费城等地举行了罢工示威。JFAW表示:“我们已经厌倦了应用平台企业的剥削”,“本次罢工是针对大型共享经济平台企业史上规模最大的一次抗议行动”。罢工参与人数估计达数千人。
他们主张,由于过高的手续费,平台劳动者即便每周工作时间超过80小时的长时间劳动,仍得不到公平的收入保障。他们还提到安全方面的担忧,以及平台企业可以轻易禁止司机接单等问题,称劳动者的不安情绪很大。根据Gridwise的数据,以去年第二季度为基准,Uber、Lyft司机的平均时薪约为18至21美元。平台企业从服务费用中抽取的手续费虽未被准确公开,但一般被认为在20%至25%左右。
尤其值得关注的是,此次罢工恰逢Uber宣布实施70亿美元规模的股票回购并创下历史最高股价之日。此前Uber首次在年度口径上实现盈利,此举被解读为其将结束此前的烧钱竞争,转而把重点放在净利润上的信号。受股票回购消息影响,当天纽约股市上Uber股价较前一交易日暴涨14.73%,收于79.15美元。杰富瑞将Uber的目标股价上调至95美元。
不过,据报道,本次罢工仅在部分司机中、在短时间内进行,其影响并不大。Uber方面表示:“上路运营的司机数量比平时更多”,“对运营和乘客信赖度没有造成任何影响”,从而淡化了此次事件的波澜。华尔街方面也判断,此轮罢工动向对Uber的影响有限。Wedbush Securities的Daniel Ives评价称:“司机们的抗议可能构成问题,但Uber和Lyft可以将其控制在可管理范围之内。”
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