BK东英Tech公司14日表示，已与环保巴士专业企业Beomhan汽车签署了一份规模达1260亿韩元的全固态电池供应合同。根据本次合同，BK东英Tech公司将在今后3年内向其供应可装配于1000辆巴士的电池。
BK东英Tech公司供应的电池是全固态电池的一种，即无锂固态（LFS）电池。该电池不使用稀土，而是利用镍、锰、钴等9种物性化学反应以及丙二酸石墨等材料，使其与现有电池相比爆炸风险显著降低。
每辆车配备的电池容量为300~351千瓦时（kWh），通过最长1小时的高速充电即可实现200~300公里的行驶里程。这是全球首次将全固态电池搭载于商用巴士的案例，其单位体积能量密度也超过500瓦时每升（Wh/L），预计将适用国家补贴。
公司方面表示：“根据与韩国电子通信研究院（ETRI）湖南圈研究中心共同进行的实验结果，LFS电池在零下40度及70度以上的高温环境中也能稳定完成充放电”，“其能量密度高于液体电解质电池，充电时间也短于锂离子电池，有望成为电池市场的一项创新。”
此前，BK东英Tech公司已宣布，获得了来自ETRI湖南圈研究中心能源团队Igilhaeng博士关于LFS电池的质量验证，并收到了结果报告。根据ETRI的数据，BK东英Tech公司电池的能量密度高达每升522瓦时。
BK东英Tech公司代表Lee Gihong强调称：“我们将与Beomhan汽车携手，为了实现全固态电池在商用巴士上的搭载，今后在研发和电池生产方面全力以赴”，“以本次合同为起点，今后将努力推动与大型巴士等相关的追加供应合同。”
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