全球造船、能源与航运企业携手合作
共建海上液化氢运输价值链
HD现代与全球能源企业、航运企业和船公司合作，着手抢占全球氢能运输市场先机。
HD现代旗下造船控股公司HD韩国造船海洋近日表示，已与澳大利亚最大能源企业伍德赛德能源（Woodside Energy）、现代汽车集团物流公司现代格罗唯视（Hyundai Glovis）、日本全球船公司商船三井（MOL）就液化氢运输价值链开发合作签署了谅解备忘录。
HD韩国造船海洋自2022年起便携手伍德赛德能源和现代格罗唯视，共同开发在液化氢进出口环境及船舶运营条件下的海上价值链解决方案。HD韩国造船海洋表示，随着在液化天然气运输领域积累数十年经验的商船三井新近加入，公司有望进一步高度化正在推进的全球氢能运输业务模式。
根据此次四方协议，各方计划在2030年前开发出安全、高效且碳排放较低的海上氢能运输技术。
HD韩国造船海洋负责在2030年前开发在技术和商业上均可运营的大型液化氢运输船。HD韩国造船海洋于2022年开发出韩国首台液化天然气与氢气混烧发动机，随后在2023年，其自主开发的大型氢运输船货物系统获得挪威船级社（DNV）颁发的概念认可（AIP），在氢能船舶领域一直处于技术领先地位。
伍德赛德能源负责开发液化氢市场。伍德赛德能源去年与新加坡吉宝数据中心签署了液化氢供应主要条款协议（Non-binding Heads of Agreement），正推进全球能源供应链开发。
现代格罗唯视和商船三井将对液化氢运输船运营的技术可行性进行审查，并开展船舶运营所需的相关研究。
HD韩国造船海洋未来技术院院长Jang Gwangpil表示：“我们将以HD韩国造船海洋在气体运输船领域所拥有的领先技术实力和经验为基础，走在构建液化氢运输价值链的最前列。通过此次合作，我们不仅将推进技术开发，也将积极寻求切实可行的商业机会。”
HD韩国造船海洋还通过承接全球首艘中型氨燃料动力船和全球最大规模液化二氧化碳运输船订单，引领环保船舶市场。包括全球首艘甲醇动力集装箱船在内，公司共承接了全球数量最多、合计43艘甲醇动力集装箱船订单，并于去年9月成功交付了首艘船舶。
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