仁川市将为37条地下车道制定定制化防汛方案

by Park Haesook

Published 06 Feb.2024 14:30(KST)

Updated 06 Feb.2024 14:53(KST)

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仁川市开始着手制定梅雨季暴雨导致地下车道积水的防范对策。市政府6日表示，已启动对辖区内37处地下车道的积水风险评估服务，并计划在今年7月前完成。

在该项服务中，将调查各地下车道汇入的降雨量以及排水设施和排水能力等情况，寻求对排水能力不足的地下车道减少雨水流入的方案，以及周边污水设施的改善方案。

此外，在对37处地下车道的积水风险进行全面调查后，将为各地下车道指定积水风险等级，并制定按等级划分的管制标准和情况应对手册。

地下车道入口封闭设施 [照片由仁川市提供]

同时，为预防安全事故，将把存在积水风险的配电柜等电气设备迁至地面，并研究在抽水泵房内安装可通过闭路电视实时查看的积水水位计，以便迅速掌握积水水位。还将制定在限制车辆进入地下车道时，为最大限度减少驾驶员不便而确保绕行道路的方案。

目前，仁川市依据行政安全部的《积水危险地下车道管制标准》，在自路面起0.3米被水淹没时对地下车道实施管制。但自从去年7月清州五松地下车道事故造成14人死亡后，随着地下空间防洪重要性日益凸显，市政府决定按设施分别提出更加精细的管制标准。

仁川市有关负责人表示：“将为市内各地下车道制定能够应对积水情况的系统性标准和手册，以切实维护市民安全。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。