执政党推进地面铁路入地化：“打造全国1小时生活圈”
国民力量党发布“老城区共同发展”竞选承诺
“改善被边缘地区的畸形交通体系”
在老城区打造公园—职场—住宅—生活配套设施
国民力量党提出了将造成市中心割裂的地面铁路改为地下铁路的竞选承诺。该党计划在全国主要圈域引入广域快线铁路，打造“1小时广域生活圈”。同时，通过在老城区适用特别规定，将其改造为居住、文化、商业和办公设施相融合的综合生活圈。
国民力量党公约开发本部31日在京畿道水原市长安区发布了包含上述内容的“老城区共同成长”公约。这是该党第四号公约，源于水原市民要求解决贯穿水原的京釜线铁路所带来的低效与不便。
Han Donghun国民力量党非常对策委员长在现场介绍了针对全国主要城市、导致市中心割裂的铁路进行地下化及一体化开发的方案。其判断是，铁路造成的市中心割裂正在制造被疏离、被孤立地区，并因畸形的交通体系引发长期拥堵等问题，已逐步演变为城市综合难题。
29日，在首尔汝矣岛国民力量中央党部举行的非常对策委员会会议上，国民力量非常对策委员会委员长 Han Donghun 正在发言。照片=记者 Kim Hyunmin 提供 kimhyun81@
View original imageHan委员长设想，将导致全国主要城市市中心割裂的铁路改为地下铁路，并通过对铁路上部空间及周边用地进行一体化开发，将其重塑为面向未来的城市空间。此前本月9日通过的《铁路地下化及铁路用地一体化开发特别法》，有望在政策层面为该党的公约提供支撑。
此外，还将于全国主要圈域引入广域快线列车，着手打造“1小时生活圈”。同时推进将老旧老城区改造为集公园、职场、居住、便利设施于一体、可在15分钟内满足日常需求的“公园—城市融合型未来城市整备”项目。这其中包含了为恢复老城区功能而适用特别规定，突破既有用途分区制度，按照地区特性重新规划设计的构想。
同时，还将致力于在主要城市打造复合型文化与体育空间。为确保市民能够享受展览、演出等文化生活，以及体育、餐饮、美食、购物等多种功能空间，国民力量党计划通过税制优惠等方式，促进民间投资的活跃。国民力量党表示：“我们将进一步提出不仅能通过提升各地方城市竞争力来缩小地区差距，而且还能消除地区居民之间生活质量差距的公约。”
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