[解读科学]月亮，其实没看上去那么近…
日成功精确软着陆却未能完成任务
美在民营登月器失败后载人登月计划也推迟
韩2032年登月目标之路依然艰难
月球与地球的距离为38.5万公里。从地球飞行这一距离并在月球着陆，即便在当今尖端科学时代依然困难重重。自从美国在20世纪60年代首次成功实施载人登月探测以来，迄今为止成功抵达月球的国家仍极为有限。能让月球探测器成功着陆，意味着其拥有世界顶尖水平的宇宙技术。年初以来，各航天强国在月球探测上的喜忧参半，也在提示着，以2032年实现月球着陆为目标的我们，仍有许多课题有待解决。
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）25日召开记者会，公开了20日成功着陆月球表面的月球探测器“SLIM”的照片。照片由JAXA与玩具企业Takara Tomy共同开发的球形变形机器人“Sora-Q”拍摄，呈现了SLIM的样貌。JAXA、Takara Tomy、索尼集团、同志社大学提供。图片由联合新闻提供。
View original image日本通过于本月20日登陆月球的探测器“SLIM”，确认了其宇宙技术水平已处于世界前列。日本继美国、俄罗斯、中国、印度之后，成为全球第5个抵达月球的国家，但在着陆精度方面取得了独一无二的成果。
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）在月球探测器“SLIM”抵达月球5天后的25日召开记者会表示，初步推定其“在距离着陆目标点约55米的位置着陆”。JAXA原本的目标是控制在100米以内。这一成果被评价为月球探测领域的划时代突破。安全抵达月球本就困难，要尽可能靠近预定着陆点实施着陆更是难上加难。以往月球着陆点的误差往往在数公里以上。JAXA挑战的是“在距目标点100米以内着陆”的“精确着陆”，并取得了超出目标的成绩。作为SLIM负责人，JAXA项目经理Sakai Shinichiro强调，此次着陆是“100分满分”。
为了抵达月球，着陆必须安全、平稳且精确。迄今为止，人类虽已实现安全软着陆，但尚无精确着陆的先例。韩国航空宇宙研究院处长Cheon Ijin评价称，即便SLIM在着陆过程中因发动机故障未能以完美姿态着陆，并在两小时半后停止运作，仅就成功实现精确着陆这一点而言，已是了不起的成果。因为在月球着陆时，能否尽量准确抵达预定着陆点至关重要。Cheon处长表示，“如果实际着陆点与目标点相距较远，不仅移动困难，而且无法预知潜伏着怎样的危险。”也就是说，着陆精度足以左右整个月球着陆计划的成败。Cheon处长还补充解释称，日本的月球着陆器与其他国家不同，似乎没有巨大的着陆支架，这一独特外形正是考虑到其预定着陆目标为斜坡地形。从日本公开的照片可以看到，SLIM斜立在坑洼不平的月表上，原因也在于此。
搭载美国首个民营月球着陆器“Peregrine”的美国联合发射联盟火箭本月8日在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地喷吐火焰升空。“Peregrine”甚至未能接近月球轨道便告失败。UPI联合新闻供图
View original image通往月球的旅程依然并不轻松。去年，俄罗斯发射的月球无人着陆器“月球25号”与月面相撞，登月宣告失败。以色列也经历了失败。印度和日本则是在失败之后再度挑战并取得成功。作为人类首个实施载人登月探测的国家，美国这次也大失颜面。时隔半个世纪再次送往月球的探测器出现问题，载人登月计划也被推迟。
由美国企业开发的全球首个民营月球着陆器“Peregrine”本月8日搭载在联合发射联盟（United Launch Alliance，ULA）的新型火箭上成功发射，但在发射7小时后发生燃料泄漏，沦为有可能坠回地球而非飞往月球的境地。“Peregrine”是在美国国家航空航天局（NASA）主导下发射的全球首艘民营月球着陆宇宙飞船。按原计划，它将在下月以民营航天企业之身首次挑战月球着陆，但如今却只留下“全球首个经历失败的民营月球着陆器”这一恶名。
NASA雄心勃勃推进的载人登月计划“阿耳忒弥斯”也暴露出问题。NASA将搭载宇航员绕月飞行的“阿耳忒弥斯2号”任务推迟至明年9月，将宇航员登陆月面的“阿耳忒弥斯3号”任务则推迟至2026年9月。按照最初计划，“阿耳忒弥斯2号”应在今年11月搭载宇航员绕月飞行，随后“阿耳忒弥斯3号”于明年在月球着陆。时间表整体延后了约一年。对此，NASA表示，出于宇航员安全方面的考量，仍存在问题有待解决，换言之仍有不少环节需要补强。作为“阿耳忒弥斯3号”月球着陆器的民营航天企业SpaceX的“Starship”目前也尚未完全定型。Starship去年进行了两次试射，但均未取得完全成功。不过，舆论认为，通过试射已取得一定进展。
我们正全面启动韩国型月球着陆器的开发工作，计划搭载在下一代运载火箭上，以2032年实现月球着陆为目标。包括月球着陆器开发在内的“月球探测第二阶段项目”，已于去年10月通过2022年第3次国家研究开发项目预可行性调查综合评估并最终敲定。目前，韩国型月球轨道器“Danuri”正在绕月飞行，但政府的目标是，自主开发月球着陆器并实现月面着陆，从而真正跻身宇宙开发国家行列。至于这一时间表能否毫无波折地按计划推进，尚无法百分之百打包票。
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