南杨州有一处外卖骑手的“圣地”
“Baemin Rider School”安全培训成话题
今年再为6000名骑手开展安全教育
京畿道南杨州市和道邑绿村里被称为外卖骑手的“圣地”。因为这里坐落着外卖行业唯一的线下两轮车教育机构“Baemin骑手学校”。截至目前，已有1.3万名骑手来到这里接受培训。这并非刻板的安全教育，而是通过在赛道上亲身体验行驶中可能发生的各种情况进行教学。调查结果显示，这一培训的确有助于提升骑手的安全驾驶。外卖平台“外卖的民族”表示，今年也将积极扩大相关培训。
负责“外卖的民族”（简称Baemin）物流服务的“优雅青年们”公司26日表示，计划今年在Baemin骑手学校培训6000名骑手。Baemin骑手学校于2021年5月开设，旨在提升骑手的安全驾驶意识并传授外卖服务诀窍。占地约2500平方米的设施内，不仅设有理论教室，还配备了多种模拟真实道路环境的赛道。学员可以体验随季节变化的路面状况、交通信号变化等引发的突发情况。雨天也可在室内实训场接受培训。为最大限度降低噪音和污染，所有培训均采用电动摩托车进行。
在Baemin骑手学校，即便不是为Baemin工作的骑手，只要有意愿，也可以免费接受培训。正规课程为4小时，每周开设7期。拥有20年以上两轮车培训经验的讲师团队，结合自身经验，根据骑手能力开展有深度的教学。为提高培训水平，学校还以6个机构的专家为核心，运营Baemin骑手学校教育顾问团，这6个机构分别是国土交通部、警察厅、道路交通公团、韩国交通安全公团、韩国交通研究院和韩国产业安全保健公团。
完成培训的骑手人数逐年增加，从2021年的2327人增至2022年的5412人，增长逾一倍。去年在开校2年7个月之际，累计结业学员已突破1.3万人。Baemin骑手学校相关负责人表示：“要打造健康的外卖行业，从事配送工作的骑手是最关键的主体。我们在设计培训设施和课程时，将骑手的立场放在首位，并根据每年变化的环境不断进行高度化升级。”
Baemin骑手学校之所以备受关注，是因为在时间压力下工作的骑手在作业过程中始终暴露在事故风险之中。根据道路交通公团数据，以2022年为准，两轮车交通事故总计1万8295起，同比减少11.2%，但死亡人数为484人，同比增加5.4%。此外，两轮车事故还可能对行人等其他人员造成伤害。
在此背景下，Baemin骑手学校的安全教育效果通过与道路交通公团的联合研究得到了验证。研究显示，Baemin骑手学校的培训可将骑手安全驾驶所需的安全驾驶知识与态度提升128%。负责该研究的道路交通公团首席研究员Jung Mikyung表示：“既然面向外卖两轮车驾驶员实施的安全教育效果已经得到证明，今后就有必要进一步强化此类安全培训。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
